广汉飞行学院好吗?

1. 广汉飞行学院好吗?

中国民用航空飞行学院（即广汉飞行学院），创建于1956年，是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校，也是我国最早、最大、最权威的一所为民航培养飞行员的学院。学院在四川新津、广汉、绵阳和河南省洛阳市设有4个副司局级的飞行训练分院以及所属的5个设施完备的、供飞行教学训练使用的机场。
　　历经52年的建设发展，学校现已形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。从这里毕业了大批飞行员（我国民航的大部分飞行员都是从这里毕业的），他们当中的很多优秀人才已经走上了中国民航各级部门的领导岗位，成为中国民航建设和发展的中坚力量。
　　可以说，在目前我国众多的民航方面的飞行学院里，中国民用航空飞行学院是最好的。　

2. 广汉民航飞行学院是公办还是民办

当然是公办大学。
中国民用航空飞行学院的前身是中国民用航空局航空学校，创建于1956年5月，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校。此后，又曾以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校等为校名，1987年11月，升格为本科院校——中国民用航空飞行学院。
办学资源：
       中国民用航空飞行学院的建筑面积90多万平方米；固定资产总值超过60亿元（不含土地资产值）；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共230架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及我国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过百万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。
       学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心、美国本迪克斯/金氏维修中心、航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心等多个国际、国内授权培训机构，承担民航各种岗位资格培训，同时为中国民航立法、建标提供技术支持和管理培训。
专业学科：
      经过56年的不懈努力，学校在理、工、文、管4个学科门类下形成了一批在国际国内有较大影响的优势学科和品牌专业。学校现有8个硕士培养方向，21个本专科专业，其中交通运输规划与管理为省部级重点学科，飞行技术、交通运输专业为国家级特色专业点，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程等专业为四川省品牌专业。学校注重国际交流，目前与英国、美国、法国、新加坡等国家多所大学开展了合作项目，促进了学科专业建设和学生综合水平的提高。
师资力量：
      学校现有教职员工3400人，各类教师2000余人。其中，专任教师1300余人，实训教师700余人，具有高级职称的教师400余人（含国家功勋飞行员59人，高级工程师175人），有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的80%以上。他们当中有国际民航组织专家组成员、民航和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人。
人才培养：
      截止2009年，学校为国家培养了50000余名各类毕业生。其中，培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的90%以上。毕业生中既有出任国家民航局局长、副局长和航空集团、股份公司董事长、总经理，地区管理局局长的业界精英，也有长期在一线耕耘的技术骨干。几十年来，我校主要专业为订单式培养毕业生就业率始终居全国普通高校前茅。
科学研究：
      学校科学研究保持蓬勃发展的良好势头。近年来，先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目32项。“十一五”期间，获得各级科技奖励44项，省部级以上奖励12项。学校现有包括中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心（与川大智胜合作）、高原飞行研究所和航行实验室（四川省实验示范中心）等在内的国家和省部级科研基地（重点实验室）7个。
国际合作与交流：
      自上世纪60年代初，学校接收第一批留学生以来，已与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客、欧洲直升机公司和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、赛峰集团、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。
      2000年以来，学校有900余名学生前往美国、法国和澳大利亚等国家留学，并接受了来自友好国家的近200余名留学生。目前，在校讲学的长期和短期外籍专家保持在25名左右，学校也选派了800人次前往境外学习和讲学、授课。
      今天，作为中国民航高等教育的主力军，中国民用航空飞行学院肩负着新的历史使命。她将通过改故鼎新，努力使自己成为具有世界先进水平和鲜明特色的一流民航大学，为科教兴国战略的实施、为建设民航强国和持续安全做出新的更大的贡献。

通讯地址

四川省广汉市南昌路四段46号中国民用航空飞行学院

 联系电话

0838-5182078，5182087,5182181,5190570

3. 中国民用航空飞行学院（四川广汉）的专业前景好不好

　　很好，就业率很高。因为他直属于中国民航局。
　　【交通运输专业】
　　本专业培养适应民航事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合中国民航培训标准的空中交通管制、航空运行管理和机场运行控制等方向的应用型高级人才。开设的课程主要有：高等数学、计算机软件及应用基础、大学英语、电工学、飞行原理、航空气象、飞行性能与计划、航空器系统与动力装置、领航、飞行程序设计、航空法规、空中交通管制基础、机场管制理论与实践、程序管制理论与实践、雷达管制理论与实践、签派程序与方法、航行情报服务等。毕业生达到空中交通管制、飞行签派和航行情报等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作，可授予工学学士学位。该专业毕业生主要在民航空中交通管理部门、航空公司或机场等部门从事空中交通管制、航行情报服务、飞行签派和机场现场指挥等工作。

　　报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，双眼裸视力不低于0.7（C字表），无色盲色弱，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史。

　　【交通工程专业】

　　本专业培养适应民航事业和西部大开发建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握宽厚的基础理论知识和交通工程及相关领域知识，在机场规划与设计、机场管理、航空运行规划与管理等方面具备较强的理论联系实际能力的高级工程技术人才和工程管理人才。开设的课程主要有：机场规划与设计、机场管理、施工技术与管理、建筑设计、土力学、飞行性能与计划、空中交通管理与航空规划、通信导航监视系统、航空器与动力装置、空气动力学、工程力学、工程测量、工程制图、交通工程学、交通运输系统分析等课程。通过本专业的学习，要求学生掌握交通工程专业的基础理论和知识，具有扎实的数理基础；掌握机场规划和管理知识，具备一定的机场设计、施工监理，场面维护方面的技能，熟悉机场运行和管理；掌握航空公司运行规划与管理的基本理论与技能，具有一定的工程研究能力。可授予工学学士学位。毕业生可在民航机场、航空公司、交通工程领域等部门从事技术、管理及研究工作。
　　安全工程专业
　　本专业培养适应民航和安全生产所需要的安全工程领域的应用型高级工程技术人才。开设的主要课程：工程力学、运筹学、安全学原理、可靠性理论基础、飞行原理与性能、飞行技术基础、现代飞机结构与系统、机载电子电器设备、空中交通管制基础、安全检测技术、适航管理、维修管理、航空安全信息工程、安全评估与安全审计、航空中人为因素、航空安全管理、航空事故调查与分析等。学生毕业时应掌握航空工程和安全工程学科的基础理论和基本知识，掌握飞行技术、机务维护、安全检测、安全监察、适航管理、安全评估与安全审计、航空安全管理、事故调查与分析的基本知识和技能；熟悉国家和民航有关安全生产的基本方针、法规和政策；了解安全科学与技术理论前沿和发展动态，具有初步的科学研究和实际工作能力。毕业时可授予工学学士学位。毕业后可在民用航空、航空航天、交通运输、工业企业等部门从事安全管理、质量管理、安全监测和监察、安全工程设计、安全评价和审计、事故调查与分析、职业健康安全管理、安全教育与培训等工作

4. 关于中国民用航空飞行学院（四川广汉）

1、飞机到成都双流机场，打车去学校
2、飞机到成都双流机场，打车到昭觉寺汽车站或打火车南站坐49路公交车到昭觉寺公交站，在昭觉寺汽车站买票到广汉，全程票价15元，走高速，40分钟左右到广汉，到广汉客运中心后可以出去打车或野的到飞院，也可以在站内买票坐广汉到三水的车，在飞院下就行了
3、火车到成都，走宝成线的话可以在德阳下车，做1路到德阳汽车站，站内买票到广汉，票价好像是6块钱，到广汉东门汽车站后，站内买票坐广汉到金堂的车，在飞院下就行了
4、不管坐的是不是走宝成线的火车，如果是在成都火车北站下，附近的城北客运站买票到广汉，坐到德阳的车，告诉司机或司乘人员在广汉南门下（即大件路南昌路口），下车去南昌路边上等3路、广汉到三水或广汉到金堂的车，不过能不能在那下不是很清楚，以前坐这个车时听司机说只能在东门和中山大道下，而且前不久还听说城北客运站不卖到广汉的票了
5、火车到成都北站，城北客运站又不能坐车的话，到二环路对面坐69路到昭觉寺公交站
6、火车到成都东站，西广场公交站坐71路到昭觉寺公交站

另外新生报到期间学校都会派车到火车站接的，这个不用担心，东站北站肯定都有，毕竟现在东站也有那么多趟车了

5. 广汉飞行学院飞行员学费如何

　　广汉飞行学院报考飞行员学费是每学年5000元。
　　广汉飞行学院（Civil Aviation Flight University of China）位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。根据2015年4月学校官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

6. 广汉飞行学院的空乘系收费是多少

广汉飞行学院的空乘系收费是每学年8000元。
中国民用航空广汉飞行学院（Civil Aviation Flight University of China）位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。根据2015年4月学校官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种，共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

7. 广汉飞行学院是几本？

广汉飞行学院是二本，中国民航飞行学院广汉分院坐落在美丽富饶的川西平原，同举世闻名的广汉“三星堆”遗址相望，与学院总部毗邻，是一所集飞行教学训练与通用航空飞行于一体的高教机训练基地。
分院有教职工398人，拥有三种机型、44架中、高级教练机和独立的教学训练机场以及先进的配套设施，担负着飞行运输专业本科生和成人改装生的飞行训练。

分院成就：
作为有着光荣历史和优良传统的分院，分院拥有一支思想过硬、作风严谨、技术过硬的教职工队伍。他们当中，有30人次获得民航及省级荣誉称号，民航总局“功勋飞行员”奖章及安全金质、银质、铜质奖章获得者，占现有飞行教师的64.7%中。
以上内容参考：百度百科--广汉飞行学院

8. 四川广汉飞行学院

尼玛，是中国民航飞行学院，你要问什么？
 
 
中国民用航空飞行学院，占地16000多亩，创建于1956年，是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。历经52年的建设发展，学校现已形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。
 
中文名：中国民用航空飞行学院校训：远举高飞，博学笃行创办时间：1956年类别：公立大学学校类型：工科主管部门：中国民用航空局现任校长：郑孝雍所属地区：四川省广汉市硕士点：6个教师人数：1800人（2011）学生人数：10000人（2011）