通风坐垫好吗？

1. 通风坐垫好吗？

参考资料：www.cqs8.com

效果好不好，取决于产品制造工艺采用的技术上了。好工艺，好技术诞生好产品这是必然的。

通风坐垫的技术核心，是通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾
驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的导流循环装置，将冷气均匀分配在整
个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发
的热量能够通过小孔，将与坐垫接触面肌肤持续保持清爽。
汽车通风坐垫效果，主要表现在，1通风，2循环，3抽湿，4制冷，5去热，6排汗，7透气。
汽车通风坐垫的技术由日本某汽车工厂在1998年研发并推出市场，作为汽车通风坐垫
的发明和创造者，因为技术层次的难题，当时的日本方面设计的通风坐垫，并没有获
得良好的市场反馈。反而，当时的汽车通风坐垫，有着比较明显的缺陷，耐热承受程
度较低、制冷效果欠佳、散热效果差、不便清洗。因此，难以突破的技术壁垒，让当
时的汽车通风坐垫项目，被科研部门一度被打落冷宫。

　在国内，汽车通风坐垫一直是一项热度较高的科研项目，大多数科研机关都较为看
好能够对行车环境带来极大改善的汽车通风这项配置，并在汽车行家高速发展的这些
年限里有着非常大的投入，而且多年实践技术的积累，也有相当大的突破。但时至今
日，真正将成熟的汽车通风坐垫推出市场的，却不是日本方面！首推出成熟通风汽车
坐垫方，是国内的深圳一家工厂，这家名字叫做伟东兴的深圳公司，在数年的研发过
程中，掌握了核心的汽车通风技术，成功的将品牌名为车轻松的汽车通风坐垫推出市
场。车轻松的出世，对整个汽车附属衍生产业都是影响巨大的，同时也真正意义上，
对汽车发展史，画上了浓浓的一笔记号！

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有
限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

车轻松吸气式通风汽车坐垫就是利用这种原理设计而成的。

车轻松是一款我国首套自主研发，拥有自主知识产权的汽车通风制冷坐垫；车轻松通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS等及国内多项权威认证；是目前国内功能性汽车坐垫领域里，技术领先的品牌。

车轻松的设计特点：
    1、车轻松吸气式汽车通风坐垫全方位立体循环通风设计，通风排汗透气更畅快;
　　2、车轻松吸气式汽车通风坐垫保健环保材质，消除疲劳功能设计，守护你的身
体健康;
　　3、车轻松吸气式汽车通风坐垫不变形不怕重压有弹性，坐久更舒服;
　　4、车轻松吸气式汽车通风坐垫在酷热夏天开空调后，相比其他材质坐垫更快速
降温;
    5、车轻松吸气式汽车通风坐垫清洗简便，更具卫生，特殊工艺防腐防霉菌。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程：
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期的试验　

就是通过如此精细的制作，和不计其实的反复试验才酝酿出了车轻松如此精良的产品
，使得车轻松和其他类似的产品相比之下，优势更加明显。下面是对当前市场类似产品的
优缺点分析。

    现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽

车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。
　　其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫
的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的
主力军。
　　而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达
到风扇的效果，但这种设计，是有缺陷的，我们看到的至少是两个缺陷。
   一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，
凉风风扇的作用就接近于无了。
　　二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一
身热汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷
水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能
会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。
   半导体制冷坐垫，一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一
面发热，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产
生70%的热量。而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂
等等问题，所以未能成功推出一款具有实用性的产品。

想了解更多，可以加我企鹅号

2. 通风坐垫哪个好？

参考资料：www.cqs8.com

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

2011年夏季：车轻松通风制冷空调坐垫的设计蓝图经过无数次的改进，在一个极好的日子里，顺利的进入开模打样阶段。周汉涛先生领衔的车轻松创始团队，秉承着严谨认真的态度挑选合适的各种所需材料，进行反复测试筛选。不久后，车轻松通风制冷空调坐垫顺利生产。

2011年秋季：一场突如其来的变化，似乎如同晴天霹雳般，让车轻松品牌的创始人周汉涛先生惊呆了！这在电影中的一幕，发生在了车轻松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉择，背后……，因为无法说出口的种种原因，周汉涛先生和车轻松的另一位创始人，在这个流淌着各种情愫的夏季，分崩离析！

2012年6月，车轻松顺利的通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS。浓浓的喜悦似乎冲淡了许多无法释怀的伤感和痛苦。因为此间的分裂事件中，周汉涛先生发现并论证了第一代车轻松坐垫的许多缺陷。随后本着精益求精的本质，周汉涛先生决定独自完善车轻松坐垫，他几乎将最初车轻松坐垫的设计图纸全部推翻，在重新开模，不断的调试，通过换材，精心的设计之后。在年底，第二代车轻松在车轻松团队的努力协作下，终于出世了。
2013年：此年，车轻松通风制冷空调坐垫成功申请了国家商标及专利。


车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主军。

而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风
扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。
  一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。
   二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的热量。而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期的试验　

车轻松宣言
车轻松始终以全心全意的为顾客服务为宗旨，严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，处处体现品质特色。
注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理
方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质，回报国内的广大用户。”

因此面对当前市场上的众多的汽车坐垫用品，车轻松也许是你的最佳选择。

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3. 通风坐垫的作用是什么？

通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境即使长时间乘坐身体与座椅的接触面也会干爽舒适。以下是关于座椅通风的详细介绍：1、概况：座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气空气从椅面上的小孔中流出实现通风功能。乘客坐在座椅上时身体后部与椅面紧密接触接触部分空气不流通不利于汗液的排出会使人体感到不舒服。2、工作原理：座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇利用风扇将空气吸入后导入通风层气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液给乘客带来舒适感。

4. 汽车通风坐垫哪个好？

参考资料：www.cqs8.com

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

2011年夏季：车轻松通风制冷空调坐垫的设计蓝图经过无数次的改进，在一个极好的日子里，顺利的进入开模打样阶段。周汉涛先生领衔的车轻松创始团队，秉承着严谨认真的态度挑选合适的各种所需材料，进行反复测试筛选。不久后，车轻松通风制冷空调坐垫顺利生产。

2011年秋季：一场突如其来的变化，似乎如同晴天霹雳般，让车轻松品牌的创始人周汉涛先生惊呆了！这在电影中的一幕，发生在了车轻松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉择，背后……，因为无法说出口的种种原因，周汉涛先生和车轻松的另一位创始人，在这个流淌着各种情愫的夏季，分崩离析！

2012年6月，车轻松顺利的通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS。浓浓的喜悦似乎冲淡了许多无法释怀的伤感和痛苦。因为此间的分裂事件中，周汉涛先生发现并论证了第一代车轻松坐垫的许多缺陷。随后本着精益求精的本质，周汉涛先生决定独自完善车轻松坐垫，他几乎将最初车轻松坐垫的设计图纸全部推翻，在重新开模，不断的调试，通过换材，精心的设计之后。在年底，第二代车轻松在车轻松团队的努力协作下，终于出世了。
2013年：此年，车轻松通风制冷空调坐垫成功申请了国家商标及专利。


车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主军。

而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风
扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。
  一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。
   二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的热量。而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期的试验　

车轻松宣言
车轻松始终以全心全意的为顾客服务为宗旨，严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，处处体现品质特色。
注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理
方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质，回报国内的广大用户。”

因此面对当前市场上的众多的汽车坐垫用品，车轻松也许是你的最佳选择。

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5. 汽车通风坐垫是怎么通风的？

排版了，请看

通风座垫的原理：
 通风座垫是通过安装在座垫上的微型风扇把座垫外部的冷空气送入座垫内部，再经过座垫内部的导风槽到达座垫与人休接触的部位(如背部、臀部)进行热交换，从而达到人休表面降温而感觉凉爽和消除人休身上汗湿的作用。 

作为通风座垫须满足以下条才能算得上是合格的产品：
 一、外观 这里讲解的外观不讲审美学上的外观，主要讲的是座垫用的外套，外套必需用透气性好的布料，如三纹网等，像一些棉布，人造革，真皮的都不透气不适合用在座垫的主要部分，但可以用在座垫边缘或其它与人休接触少的位置，以增加座垫的外观档次。

 二、结构 结构其实说的就是背垫与座垫的连接方式，目前市面上在售的座垫主要有两种。 一种是座垫与背垫连接在一起的是不可分开的，这种座垫是最早出现的，其结构是制作简单成本低，外观更容易让大家接受，并且使用的风扇是挂在座垫的前面，而且通常只有一个风扇，其人缺点是：
 1、对车上原有座椅通用性能不强，因为多种车型所用座椅的大小、长短、高低、包裹性不尽相同， 所以很能做到一个尺寸的座垫能适用应所有的不同座椅。 
2，风量小、噪音大、出风不均匀，因为只有一个小风扇所吹出的风很难在一张这么大的座垫上的大部分地方都有风吹出，出现这个原因厂家会把风扇的转速做的很高，但这样一来风扇运行时的噪音就大起来了。因其座垫与背垫是连在一起的，所以在转弯处会形成一条折线，又因风扇是挂在座垫的前面，所以风很难吹到背垫处，从而造成座垫有风而背垫无风，或风很小的出风不均匀的现象。

 另一种是座垫与背垫是可分开的形式，这种座垫是后来厂家根据前一种座垫的缺点而改进设计的一种新型座垫。因其座垫与背垫是分开的并且两者的尺寸是不同的，通常座垫比背垫要短一些，宽一些，所以其对座椅的适应性能更强一些。并且选用风扇通常是四个，座垫与背垫的吹风系统是独立，互不相干，所以风量足，噪音低，出风均匀，但其缺点是制作复杂，成本高，其成本往往是前一种的两倍以上， 

三，内部材料与结构，目前市面上的通风座垫就其结构也分两种： 一种是座垫与背垫连在一起的，这种座垫内填塞的是一张大的回力棉，在其上面粘有数条细长的回力棉条以形成导风槽，并在导风槽上钻有小孔用于出风用，这样的结构有坐上去舒服、制作简单，成本低的优点，其缺点是回力棉因其材料的特性，都有异味，特别是黑色的回力棉异味更浓，并且这种异味长期存在，这种异味跟沥青阻尼片的气味一样的。

还有另一种发出异味的东西就是粘接回力棉条的黄胶，这种异味也是长期存在直到其粘力失效为止。

 另一种是座垫与背垫分开的，这种座垫内部填充物一般采用PP软塑料注塑而成，全新料是没异味的，当然也不排除有厂家用再生料和掺杂料做这种填充物，目前市面上的这种座垫大部分是采用这种填充料，只要里面的填充物是白色或透明的都是全新料注塑而成的，只要掺杂料就不白不透明了，这种填充料的缺点是制作复杂，成本高，光一套模具钱就要伍陆万， 四、风扇。

目前市面上的吹风座垫所用风扇有： 
1，碳刷风扇，这种风扇除了成本低之外没有优点，风量小，噪音大，寿命短全是缺点，判断其是否为碳刷风扇方法是，风扇电源引线反接，如果风扇会转就是碳刷风扇，安装方式通为挂在座垫的前面。 
2，一个大一点的无刷离心风扇，行业里叫12032鼓风机。这种风扇通常厂家会把其转速做成很高，从而造成其风扇出风口的风量很大的假象，但经过导风槽散开风就很小了，还因其转速高从而噪音大，并且这样电流也会增大，通常有1A左右，从而缩短了风机的使用寿命，安装方式通常为挂在座垫的前面。 
3，两个无刷离心风扇，行业里叫7530鼓风机，这种风扇通常安装在背垫的腰部位置，一个风吹向座垫，另一个是风吹向背垫，这种风扇本身质量没有不合理的地方，但因安在的位置在背垫的腰部，这样背垫出风量问题不大，但座垫出风量因其内部填充物为回力棉的原因出风量就小很多了，并且是一个风扇，风量有点不够。
 4，四个离心无刷风扇刷风扇，行业里也叫7530，鼓风机，带有四个无刷风扇的座垫是新出的一款座垫，其特点是座垫与背垫是分开的，并且都有两个独立的风扇，并且其安装位置在座垫的后端，和背垫的下端，这两个位置在人通常坐姿时不会与人休接触，这样就可以利用这个空间作为空气循环对流的入口，因其各安装有两个独立风扇就可以做到座垫通风量大，出风均匀的并且单个风扇的转速可以做低，从而降低噪音，减小风扇的电流，提高风扇的寿命。

 五、点烟器接头： 在这里大家选用的时候一定看其配点烟器接头内部是否带有保险管，并且所配保险管安数是否为座垫工作时电流安数的1.5倍;注意保险管安数不是越大越好,如果没有配保险管或者是所配配的保险管安数太大,这是非常危险的产品。 

六、线材 不同厂家的吹风座垫所使用的线材也各有不同。有两芯并线，这种主要用在一个或两个风扇的座垫上，还有就是三芯包线，这种主要用在座垫与背垫分开的座垫上，不管是哪能一种形式最关键线的直径要有4mm或者说单独一根线芯的线径要达到1.5mm，作为要通过1A左右的电流必须用24AWG以上车标线材，线径细了过电流能力不够，座垫工作时线材就会发烫从而带来安全隐患。

6. 汽车通风坐垫哪个品牌好？

参考资料：www.cqs8.com

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有
限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

2011年夏季：车轻松通风制冷空调坐垫的设计蓝图经过无数次的改进，在一个极好的
日子里，顺利的进入开模打样阶段。周汉涛先生领衔的车轻松创始团队，秉承着严谨
认真的态度挑选合适的各种所需材料，进行反复测试筛选。不久后，车轻松通风制冷
空调坐垫顺利生产。

2011年秋季：一场突如其来的变化，似乎如同晴天霹雳般，让车轻松品牌的创始人周
汉涛先生惊呆了！这在电影中的一幕，发生在了车轻松的身上。利益，背叛，瓜葛，
交易，痛苦，抉择，背后……，因为无法说出口的种种原因，周汉涛先生和车轻松的
另一位创始人，在这个流淌着各种情愫的夏季，分崩离析！

2012年6月，车轻松顺利的通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS。浓浓的喜悦似乎
冲淡了许多无法释怀的伤感和痛苦。因为此间的分裂事件中，周汉涛先生发现并论证
了第一代车轻松坐垫的许多缺陷。随后本着精益求精的本质，周汉涛先生决定独自完
善车轻松坐垫，他几乎将最初车轻松坐垫的设计图纸全部推翻，在重新开模，不断的
调试，通过换材，精心的设计之后。在年底，第二代车轻松在车轻松团队的努力协作
下，终于出世了。

2013年：此年，车轻松通风制冷空调坐垫成功申请了国家商标及专利。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气
进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以
达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小
孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上
，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷
却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持
清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐
垫，
均不是真正意义的通风坐垫。
其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差
异，
进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主力军。
而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风
扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风
口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。
二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热
汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包
裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导
致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势
半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热
，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的
热量。
而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以
未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期的试验　

车轻松宣言
车轻松始终以全心全意的为顾客服务为宗旨
严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军
，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于
女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照
，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非
常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，
处处体现品质特色。
注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局
当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车
用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”
。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理
方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好
的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质
，回报国内的广大用户。”

因此面对当前市场上的众多的汽车坐垫用品，车轻松也许是你的最佳选择。

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7. 汽车通风坐垫什么牌子好？

参考资料：www.cqs8.com

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有
限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

2011年夏季：车轻松通风制冷空调坐垫的设计蓝图经过无数次的改进，在一个极好的
日子里，顺利的进入开模打样阶段。周汉涛先生领衔的车轻松创始团队，秉承着严谨
认真的态度挑选合适的各种所需材料，进行反复测试筛选。不久后，车轻松通风制冷
空调坐垫顺利生产。

2011年秋季：一场突如其来的变化，似乎如同晴天霹雳般，让车轻松品牌的创始人周
汉涛先生惊呆了！这在电影中的一幕，发生在了车轻松的身上。利益，背叛，瓜葛，
交易，痛苦，抉择，背后……，因为无法说出口的种种原因，周汉涛先生和车轻松的
另一位创始人，在这个流淌着各种情愫的夏季，分崩离析！

2012年6月，车轻松顺利的通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS。浓浓的喜悦似乎
冲淡了许多无法释怀的伤感和痛苦。因为此间的分裂事件中，周汉涛先生发现并论证
了第一代车轻松坐垫的许多缺陷。随后本着精益求精的本质，周汉涛先生决定独自完
善车轻松坐垫，他几乎将最初车轻松坐垫的设计图纸全部推翻，在重新开模，不断的
调试，通过换材，精心的设计之后。在年底，第二代车轻松在车轻松团队的努力协作
下，终于出世了。

2013年：此年，车轻松通风制冷空调坐垫成功申请了国家商标及专利。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气
进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以
达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小
孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上
，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷
却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持
清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐
垫，
均不是真正意义的通风坐垫。
其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差
异，
进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主力军。
而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风
扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风
口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。
二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热
汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包
裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导
致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势
半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热
，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的
热量。
而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以
未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期的试验　

车轻松宣言
车轻松始终以全心全意的为顾客服务为宗旨
严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军
，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于
女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照
，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非
常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，
处处体现品质特色。
注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局
当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车
用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”
。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理
方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好
的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质
，回报国内的广大用户。”

因此面对当前市场上的众多的汽车坐垫用品，车轻松也许是你的最佳选择。

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8. 什么是汽车通风坐垫？

参考资料：www.cqs8.com
通风坐垫的技术核心，是通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶
舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的导流循环装置，将冷气均匀分配在整个
坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的
热量能够通过小孔，将与坐垫接触面肌肤持续保持清爽。
汽车通风坐垫效果，主要表现在，1通风，2循环，3抽湿，4制冷，5去热，6排汗，7透
气。

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有
限公司自己研发的并拥有自主知识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

车轻松是一款由伟东兴科技有限公司自主研发，拥有自主知识产权的汽车通风制冷坐
垫；在我国汽车坐垫行业中的首套科技性汽车坐垫产品。同时，车轻松通过欧盟各种
体系认证、CE、FCC、ROHS等及国内多项权威认证；是目前国内功能性汽车坐垫领域里
，技术领先的品牌。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气
进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以
达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小
孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，
相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷却
被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清
爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐
垫，
均不是真正意义的通风坐垫。
其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差异
，
进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主力军。
而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风
扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。
一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，
凉风风扇的作用就接近于无了。
二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热
汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包
裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导
致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松的设计特点：
　   1、车轻松吸气式汽车通风坐垫全方位立体循环通风设计，通风排汗透气更畅快;
　　2、车轻松吸气式汽车通风坐垫保健环保材质，消除疲劳功能设计，守护你的身体
健康;
　　3、车轻松吸气式汽车通风坐垫不变形不怕重压有弹性，坐久更舒服;
　　4、车轻松吸气式汽车通风坐垫在酷热夏天开空调后，相比其他材质坐垫更快速降
温;
    5、车轻松吸气式汽车通风坐垫清洗简便，更具卫生，特殊工艺防腐防霉菌。

严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军
，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于女
性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照，
每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非常
“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，处
处体现品质特色。
注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局
当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车
用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”
。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理
方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好
的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质
，回报国内的广大用户。”

想了解更多，可以加我企鹅号