购买机票为什么要加钱买什么民航基金啊？

1. 购买机票为什么要加钱买什么民航基金啊？

民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。从2012年4月1日起，中国废止机场建设费，改征民航发展基金，乘坐国内航班的旅客每人次50元，国际航线每人次90元。
征收规定
民航发展基金仍维持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的征收范围和征收标准，没有额外增加缴费者的负担。
根据办法，符合下列条件之一的航空旅客可以免征民航发展基金:
持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客;
年龄在12周岁以下(含)的乘机儿童;乘坐国内支线航班的旅客。


基金性质
民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用，使用范围包括民航基础设施建设;对货运航空、支线航空、中小型民用运输机场的补贴;民航节能减排;通用航空发展;民航科教、信息研发和应用;安全能力和适航审定能力建设;征管经费、代征手续费的支出等七方面。

2. 航空公司都是亏本的吗?

对于中国航空业而言,国际业务的萎靡通过以下三种方式影响行业盈利的增长:
1)、国际航线客运,2011年四大航空公司中国国际航线客运业务毛利润下滑约29.6亿元;
2)、国际航空货运:2011年四大航空公司货运业务毛利润下滑约25.0亿元;
3)、国泰航空公司:国际航空市场的景气程度一方面通过中国的国际航线来影响中国航空公司的盈利能力,同时通过国航持股的国泰航空来影响中国航空公司整体的盈利能力,加大了中国航空公司的盈利波动性,国航持股29.99%的国泰航空2011年利润大幅下降,同比下降约为20亿元,影响2011年四大航空公司投资收益总额约20亿元。

　　与直观相反的是,2011年国内航线客运业务利润有所上升:2011年国内航线客座率同比提升,国内航线燃油附加费不仅覆盖了由于航油价格上涨所带来的成本增加,国内航线裸票价格也略微有所提升,2011年四大航国内航线客运业务毛利润总额同比上升约26.68亿元。

　　未来更应关注国际航线客运与航空货运业务改善:考虑到国内航空客运需求依然处于快速增长周期、国内航线客运供给的稳定性以及国内航线竞争结构特征,在未来两年的行业基本面的趋势把握上更应跟踪国际航线客运以及航空货运业务的改善情况。

所以，我们谈论一个行业，不能简单的以盈利或者亏本来作为判断依据；

3. 为什么飞机要收燃油附加费，有什么用处？

飞机的燃油附加费以前就收过，不过在2015年2月5号以后就停收了。2018年6月5日期，国内航线又开始收取燃油附加费，征收标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。

燃油附加费的价格是随着燃油的价格而变动的。随着燃油价格的上涨，2018年月5日起，国内航线的燃油附加费就涨了，800公里以内的航线每人收取20元，800公里以上的收取30元。同年11月份燃油费再度上涨，800公里以上的航线变成了50元。同年12月，燃油费又下降了，800公里以上的航线变成了30元，800公里以下的变成了10元。

国内航空的煤油上涨了，乘客购买机票的时候就会征收相应的燃油附加费。有的人可能会有疑问“为什么不直接提高票价而是选择征收燃油附加费呢？”有民航人士表示，机票的价格并不是可以随便变动的，即使有变动数值也是有规定的。燃油上涨了，就只能以征收燃油附加费的方式来弥补燃油成本这一空缺。

从航空公司的角度讲，他们也不愿意征收燃油附加费。征收燃油附加费就意味着燃油是上涨的，燃油附加费只能填补一部分燃油成本的空缺，剩余的部分还得由航空公司承担，这样航空公司的利润就会有所降低。

4. 为什么很多航空公司亏本？

飞机与车船不同，它要摆脱地心引力，所以燃油消耗巨大。2001年原油价格每桶20美元，2006年原油价格最高70美元一桶。2006年燃油费占中国航空公司主营收入的35%以上，因此全球许多航空公司亏损。
中国国航为例：
各项营业费用占营业收入比例    2005年 2006年
航空燃料         31% 35%
起降及停机坪费用        12%      11%
折让                 12% 12%
飞机保养、维修和大修成本 4% 4%
员工薪酬成本         9% 10%
航空餐饮费用         3%  3%
飞机和喷气式发动机经营租赁费用 4% 5%
其他经营租凭费用  1% 1%
其他航班经营费用  10% 8%
销售和营销费用          5% 5%
行政管理费用          2% 2%

营业费用占营业收入比例  90.41% 94.40%

5. 什么是精神航空公司决胜“9·11”？

“9·11”对约翰的影响是深远的。作为一家小型航空公司的市场部经理，“9·11”不仅使约翰的收入锐减，更使得本来聪明能干的他束手无策。任凭如何努力，航空市场的大萧条，使得约翰所在的美国精神航空公司（SpiritAirline）面临的不再是以往如何尽快增长的问题，而是巨大的生存压力。


眼看2002年的9月11日就要到了。由于担心恐怖分子在周年当天再次发动类似行动，公众普遍预测，“9·11”当天的上座率将非常低，削减航班或赔钱已成定局。甚至有人半开玩笑地对约翰说：“贵公司这样的中小型航空公司，9月11日当天全公司休假可能会好一些。”


约翰清楚地知道这一切，甚至知道董事会已经准备提出削减航班的计划，可是，难道就没有一点办法吗？不行，得努力想想！


有了，有办法了。行动！


2002年8月6日，美国精神航空公司宣布：“9·11”周年祭乘机免费！8月7日，精神航空公司机票预订中心的电话就开始响个不停，公司网站也因为访问者过多而发生网络大塞车；公司30架中小型飞机所能提供的1．34万个座位，几个小时内就被预订一空。公司领导层对此表示满意，董事会成员和所有公司高级官员决定在9月11日这一天，亲自到机场为乘坐免费航班的乘客送行。


媒体和相关分析人士认为，这一活动带来的社会效应和广告效应，远远超过了公司的机票损失。公司的核算部门估计，免票活动将带来50万美元的损失。


这笔款项对于这个拥有12年历史，主要市场仅包括佛罗里达、底特律和纽约的小航空公司来说，不是一个小数目。但精神航空公司今后得到的回报将远大于50万美元，起码大多数乘客在预订免费航班的同时，订购了几天后的回程票。


除此之外，美国大小媒体都在报道精神航空公司“独树一帜”提供免费机票的事情，一时间“精神航空”成了媒体上出现频率最高的公司。这样的宣传效果，绝非50万美元可以达到的。可以说，精神航空已经从一个名不见经传的小公司，转瞬之间成为全美著名的“爱国航空公司”。


《今日美国》旅游版的专栏记者说：“精神航空的招儿，绝了！”的确，几个星期前，精神航空和所有其他航空公司面临的问题一样——9月11日前后的订票数量奇低，上座率不足20％。这一招，使精神航空成为全美9月11日上座率最高的航空公司。


相比之下，美国多家大型航空公司——美洲、联合、三角等，以及经营美国航线几十年的英航、法航等公司，都计划减少9月11日的航班数量。


创新感悟


依赖他人、模仿他人的人，不论他所仿效的偶像多么伟大，他也绝不会成功。成功不是出于因袭和模仿，而是出于自己的创造。精神航空利用“9·11”周年祭的机会不但打响了品牌，更赢得了声誉，是独辟蹊径的典范。

6. 航班廉航是什么意思?

7. 为什么人民币升值对航空类股票是利好？

　　1、与其他行业相比，航空业是更具“国际性”的行业，大量的航材租赁、购买和大修，以及航油的购买都需要从国外获得，这些支出动辄就是上亿元，因此人民币小幅升值，就可以让航空公司节省大量的支出成本。
       2、国际航线受益大：在国内，航油成本占据了航空公司总成本的30%。而国内的航空公司引进航油主要有两种方式，要么在国内通过中航油集团购买，要么通过国际航班在国外带油。航油购自国外的供油商，自然要用美元来支付。而对于国际航线最多的国航来说，在人民币升值的情况下，通过从国外带油又可节省很多成本。

8. 航空公司的金卡是怎么得到的？

航空公司的金卡与乘坐飞机的次数多少、乘坐飞机的舱位、还有乘坐飞机的航程距离有关。比如：东方航空的金卡要求：每年乘机要达到60次；
1、飞机的舱位则决定有效行程积分倍率，头等舱是2倍积分，全价经济舱是1倍，8折以下机票是0.7倍，特价机票，只有0.3倍积分；
2、飞行的航程距离则决定积分基数，行程越长积分越多；
3、如果每年乘坐飞机次数特多，或经常跑国际航线，或经常是坐头等舱的，取得金卡就会比较容易。
航空卡一般分为3级或4级。如南航明珠卡分为：普通卡、银卡和金卡；国航知音卡分为：普通、银、金和白金卡等。随着航空常旅客计划的发展，航空卡还衍生出航空联盟卡、航空银行卡和银行航空卡等特殊类别。
ID卡与磁卡一样，都仅仅使用了“卡的号码”而已，卡内除了卡号外，无任何保密功能，其“卡号”是公开、裸露的。所以说ID卡就是“感应式磁卡”。

扩展资料：航空公司的金卡：由航空公司常旅客计划和银行等金融机构联合发行的具有银行信用卡、银行卡和航空公司常旅客会员识别证混合功能的ID卡。
上面一般有信用卡号，一般有16位数码，中国的航空银行卡一般都有银联标志等信用卡标志(VISA、Master和AmericanExpress等)和常旅客会员号码，国航知音是9位数字；会员姓名，国内的卡大都是拼音字母；一般印出发卡日期和此卡失效日期。
银行信用卡一般分为4级：普通、金、白金和无限卡等。根据合作方间的合同，确定与之对应的航空卡级别。
参考资料：百度百科-航空卡