对沥青的取样送检有如何规定？

1. 对沥青的取样送检有如何规定？

（乳化）沥青：同一批出厂，同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t亦按一个取样单位；从每个取样单位的不同部位取五处洁净式样，每处所取数量大致相等，每批采取式样共1kg左右，作为平均式样，对个别可疑混杂的部位，应注意单独取样进行测定。

沥青取样法
《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》代替GB/T 11147－1989《石油沥青取样法》。
与GB/T 11147－1989相比主要技术变化如下：将1989年版的中文名称《石油沥青取样法》改为本标准的《沥青取样法》。将1989年版的英文名称Asphalt－Sampling method改为本标准的英文名称。
将1989年版的范围由石油沥青改为本标准的所有沥青材料（见第1章）。固体或半固体样品量由1989年版的1～1.5 kg改为本标准的1 kg～2 kg（见4.2）。1989年版的盛样器一章中液体沥青包含乳化沥青，本标准中不包含（见5.1.1）。

2. 对沥青的取样送检有如何规定？

（乳化）沥青：同一批出厂，同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t亦按一个取样单位；从每个取样单位的不同部位取五处洁净式样，每处所取数量大致相等，每批采取式样共1kg左右，作为平均式样，对个别可疑混杂的部位，应注意单独取样进行测定。\x0d\x0a（《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01-71-2003）\x0d\x0a沥青混合料：同一厂家、同一配合比（同一规格）、连续摊铺6,000m2为一检验批，每批取一组。\x0d\x0a（房建及市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》 京建质[2000]578号）

3. 市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗

亲，您好！很高兴为您解答。
市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗
答：亲亲您好，沥青摊铺的时候需要抽取样品送至试验室检验的。

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定，施工期间每日都要抽取沥青混合料送检，检验项目一般包括：沥青含量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值、毛体积密度、理论最大相对密度、饱和度等等。【摘要】
市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗【提问】
亲，您好！很高兴为您解答。
市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗
答：亲亲您好，沥青摊铺的时候需要抽取样品送至试验室检验的。

按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定，施工期间每日都要抽取沥青混合料送检，检验项目一般包括：沥青含量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值、毛体积密度、理论最大相对密度、饱和度等等。【回答】

4. 市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗

您好，亲，市政道路沥青浇筑需当场取样送检的哦，在施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前，摊铺宽度两侧的1/2~1/3位置处取样，用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样哦，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【摘要】
市政道路沥青浇筑需当场取样送检吗【提问】
您好，亲，市政道路沥青浇筑需当场取样送检的哦，在施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前，摊铺宽度两侧的1/2~1/3位置处取样，用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样哦，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【回答】
大概周期是多久【提问】
您好，亲，一般是一周时间哦，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【回答】
意思是说养护一周的时间是吗【提问】
沥青都有哪些试验要送检的【提问】
您好，亲，沥青需要送检测的项目有：动力黏度，蜡含量，闪点、燃点，薄膜或旋转薄膜加热试验(质量变化)，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【回答】
那如果沥青送检呢【提问】
您好，亲，沥青需要送检测的项目有：动力黏度，蜡含量，闪点、燃点，薄膜或旋转薄膜加热试验(质量变化)，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【回答】
沥青是要摊铺之前送检，还是说摊铺之后再送检【提问】
您好，亲，沥青是要摊铺之前送检哦，感谢您的咨询，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快，工作顺心！【回答】

5. 沥青混合料怎么取样送检

　　按照沥青沥青与沥青混合料试验规程里的取样来做是最准确的。
　　T 0701—2009 沥青混合料取样法
　　
　　3.2 取样方法
　　沥青混合料应随机取样，并具有充分的代表性。以检查拌和质量(如油石比、矿料级配)为目的时，应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时，必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样。
　　3.2.1 在沥青混合料拌和厂取样
　　在拌和厂取样时，宜用专用的容器(一次可装5kg～8kg)装在拌和机卸料斗下方(图0701-1)，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数量。
　　
　　3.2.2 在沥青混合料运料车上取样
　　在运料汽车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌和均匀，取出规定数量。在施工现场的运料车上取样时，应在卸料一半后从不同方向取样，样品宜从3辆不同的车上取样混合使用。
　　注意：在运料车上取样时不得仅从满载的运料车车顶上取样，且不允许只在一辆车上取样。
　　3.2.3 在道路施工现场取样
　　在施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前，摊铺宽度两侧的1/2～1/3～位置处取样，用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样，连续3车取样后，混合均匀按四分法取样至足够数量。
　　3.2.4 对热拌沥青混合料每次取样时，都必须用温度计测量温度，准确至1℃。
　　3.2.5 乳化沥青常温混合料试样的取样方法与热拌沥青混合料相同，但宜在乳化沥青破乳水分蒸发后装袋，对袋装常温沥青混合料亦可直接从储存的混合料中随机取样。取样袋数不少于3袋，使用时将3袋混合料倒出作适当拌和，按四分法取出规定数量试样。
　　3.2.6液体沥青常温沥青混合料的取样方法同上，当用汽油稀释时，必须在溶剂挥发后方可封袋保存。当用煤油或柴油稀释时，可在取样后即装袋保存，保存时应特别注意防火安全。
　　3.2.7从碾压成型的路面上取样时，应随机选取3个以上不同地点，钻孔、切割或刨取该层混合料。需重新制作试件时，应加热拌匀按四分法取样至足够数量。
引用————————公路工程沥青及沥青混合料试验规程。

6. 沥青混凝土现场取样及检测项目？

沥青混凝土现场取样级检测项目，主要包括路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能等内容，具体要求如下：
       1、压实度检测
压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。
采用钻孔取芯发进行取样；测芯样的密度（按规定的要求进行）；计算压实度；评定其是否符合设计的要求。
      2、沥青路面厚度检测
厚度的差异对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。
用钻芯取样法进行，也可以用路面雷达检验其厚度。按规定的要求进行评定。
      3、平整度的检测
平整度的好坏对行车的舒适性，沥青路面的耐久性均有很大的影响。
三米直尺法、连续式平整度仪法、车载颠簸累积仪法、激光平整度仪法进行检测，测试结果应满足规范的要求。

7. 沥青怎么取样啊

1、蒸馏法：是将原油经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏分，再经减压蒸馏（残压10~100mmHg）分出减压馏分油，余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品，所得沥青也称直馏沥青，是生产道路沥青的主要方法。
2、溶剂沉淀法：非极性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度，利用溶解度的差异可以实现组分分离，因而可以从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分，生产出符合规格要求的沥青产品，这就是溶剂沉淀法。
3、氧化法：是在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气，使其组成和性能发生变化，所得的产品称为氧化沥青。减压渣油在高温和吹空气的作用下会产生汽化蒸发，同时会发生脱氢、氧化、聚合缩合等一系列反应。
这是一个多组分相互影响的十分复杂的综合反应过程，而不仅仅是发生氧化反应，但习惯上称为氧化法和氧化沥青，也有称为空气吹制法和空气吹制沥青。
4、调合法：调合法生产沥青最初指由同一原油构成沥青的4组分按质量要求所需的比例重新调合，所得的产品称为合成沥青或重构沥青。随着工艺技术的发展，调合组分的来源得到扩大。
例如可以从同一原油或不同原油的一、二次加工的残渣或组分以及各种工业废油等作为调合组分，这就降低了沥青生产中对油源选择的依赖性。随着适宜制造沥青的原油日益短缺，调合法显示出的灵活性和经济性正在日益受到重视和普遍应用。
5、乳化法：沥青和水的表面张力差别很大，在常温或高温下都不会互相混溶。
但是当沥青经高速离心、剪切、重击等机械作用，使其成为粒径0.1~5微米的微粒，并分散到含有表面活性剂（乳化剂——稳定剂）的水介质中，由于乳化剂能定向吸附在沥青微粒表面，因而降低了水与沥青的界面张力，使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系，这就是水包油的乳状液。
这种分散体系呈茶褐色，沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好流动性。从某种意义上说乳化沥青是用水来“稀释”沥青，因而改善了沥青的流动性。
6、改性沥青：现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。

扩展资料
主要用途
主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。
包装与贮存
沥青在生产和使用过程中可能需要在贮罐内保温贮存，如果处理适当，沥青可以重复加热即可在较高温度保持相当长的时间而不会使其性能受到严重损害。
但是如果接触氧、光和过热就会引起沥青的硬化，最显著的标志是沥青的软化点上升，针入度下降，延度变差，使沥青的使用性能受到损失。
加热输出
沥青存储在大型储罐中，当在使用输出时，需要对储罐中的沥青进行加热后，提高沥青的流动性，方可顺利、快速输出。加热输出需要的热源一般是导热油。据石油化工技术推广中心介绍，传统加热方式如下缺点：
1、加热过程不经济。当只需要倒出少量沥青时，也要对整个罐内的沥青全部进行加热，加热的沥青量是该次使用量的几倍，使大量的导热油做了无用功。
2、罐内各部分沥青温度不均衡。靠近加热器的沥青温度较高，远离加热器的沥青温度较低，严重影响了出油的流动性。
3、影响沥青质量。反复对罐内沥青进行加热，加热过程中产生大量细小的分解物，对沥青色度质量产生一定的影响，增加了后期处理的成本。
局部加热技术：导热油进入“局部快速加热器”后，对沥青罐中的沥青进行局部快速加热，需要多少沥青，加热多少沥青，不用整罐、反复加热，在节省能源的同时，沥青输出更加迅速。
参考资料百度百科——沥青

8. 道路石油沥青取样标准

您好！（乳化）沥青：同一批出厂，同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t亦按一个取样单位；从每个取样单位的不同部位取五处洁净式样，每处所取数量大致相等，每批采取式样共1kg左右，作为平均式样，对个别可疑混杂的部位，应注意单独取样进行测定。沥青取样法《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》代替GB/T 11147－1989《石油沥青取样法》。与GB/T 11147－1989相比主要技术变化如下：将1989年版的中文名称《石油沥青取样法》改为本标准的《沥青取样法》。将1989年版的英文名称Asphalt－Sampling method改为本标准的英文名称。【摘要】
道路石油沥青取样标准【提问】
您好！（乳化）沥青：同一批出厂，同一规格标号的沥青以20t为一个取样单位，不足20t亦按一个取样单位；从每个取样单位的不同部位取五处洁净式样，每处所取数量大致相等，每批采取式样共1kg左右，作为平均式样，对个别可疑混杂的部位，应注意单独取样进行测定。沥青取样法《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。《沥青取样法(GB/T 11147-2010)》代替GB/T 11147－1989《石油沥青取样法》。与GB/T 11147－1989相比主要技术变化如下：将1989年版的中文名称《石油沥青取样法》改为本标准的《沥青取样法》。将1989年版的英文名称Asphalt－Sampling method改为本标准的英文名称。【回答】