霍尔果斯经济特区的霍尔果斯口岸

1. 霍尔果斯经济特区的霍尔果斯口岸

位于霍城县西北中哈界河－－霍尔果斯河界桥上，是西北最大的国家一级公路通商口岸。　　霍尔果斯口岸镇设于桥以东3千米。霍尔果斯历史上就是商道通衢，著名的丝绸之路北新道就是通过该口岸进入中亚的，它是新疆历史上过货量最大,享有盛誉的口岸。历史霍尔果斯口岸上“伊犁九城”之一的拱宸城就位于附近。该口岸1983年恢复开放，年货运能力100万吨，旅客50万人次。1992年11月开始对第三国人员、交通工具和货物开放,已成为我国连接中哈、西欧各国的桥梁和向西工放的重要窗口。该口岸目前已建成一个初具规模的边境小镇,并建有面积达100万平方米的边民互贸市场。在距口岸28千米处的清水河镇，充分利用地缘优势，通过大规模开发建设，一个以进出口加工为主的清水河经济技术开发区正在崛起。霍尔果斯已成为新疆繁华的边贸重镇和伊犁重要的旅游热点地区之一。2005年7月25日，伊犁哈萨克自治州与中哈霍尔果斯自由贸易区国际股份发展有限公司签署投资开发中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目备忘录，计划投资50亿元打造中哈霍尔果斯边境合作中心，这标志着中哈霍尔果斯国际边境合作中心正式启动。建立合作中心的协议是中哈两国政府于2004年9月24日签署的。协议提出中哈双方在各自边境共划出4.63平方公里的土地建立霍尔果斯国际边境合作中心，发挥其地跨中哈两国的区位优势以及两国赋予的优惠政策。

2. 中哈霍尔果斯国际边境合作中心的介绍

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是建立在中哈两国霍尔果斯口岸的跨境经济贸易区和 区域合作项目，是中国与其他国家建立的首个国际边境合作中心，也是上海合作组织框架下区域合作的示范区，中哈霍尔果斯国际边境合作中心连接通道已经正式开始动工建设。

3. 霍尔果斯口岸的霍尔果斯市

新华网乌鲁木齐7月22日电（记者关俏俏），记者日前从新疆霍尔果斯经济开发区管委会获悉，根据6月26日《国务院关于同意新疆维吾尔自治区设立县级霍尔果斯市的批复》，中国西北角又新增一城——霍尔果斯市，这一百年老口岸因此成为丝绸之路经济带沿线最年轻的一座城市。历史上的霍尔果斯，一直都是专司边贸的口岸。远在隋唐时代就是古丝路北道上的重要驿站。至今，已是拥有133年通关历史的老口岸。1983年11月，霍尔果斯经国务院批准正式恢复开放，实行陆路客货运输常年通行，是我国与周边国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡。为了更好地发挥口岸优势，2004年9月，我国与哈萨克斯坦国正式签订协议，在中哈边境霍尔果斯口岸共同建设5．28平方公里的全世界唯一跨国界的、由两个国家的国土构成的边境合作中心。“在合作中心里，人流、物流、资金流可以自由流动，没有物理障碍。”霍尔果斯经济开发区管委会副主任杨军说，通过合作中心，来自浙江、江苏、上海、广东、河北、山东等地机电五金、食品、服装鞋帽等商品源源不断地涌入中亚、西亚市场。2010年5月，中央新疆工作座谈会决定在喀什、霍尔果斯两座西北边陲城市建立经济开发区。根据2011年10月出台的《国务院关于支持霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》，我国将采取提供财政补助、税收优惠等10大措施，将霍尔果斯建设成为我国向西开放的重要窗口和推动新疆跨越式发展新的经济增长点。根据行政区域划分，霍尔果斯市行政区域面积约1908．55平方公里，主要包括霍城县伊车嘎善乡和莫乎尔牧场、兵团四师61团和62团、霍尔果斯口岸，总人口接近8．5万人。霍尔果斯市由伊犁哈萨克自治州管辖，霍尔果斯市人民政府驻陇海路3号。对于霍尔果斯今后的发展方向，霍尔果斯开发区有关负责人介绍，将加快老国门改造、中哈高速公路对接工程建设，争取配套区首期10月实现封关运营，建设完成整车进口检测线和粮食进口口岸配套设施。与此同时，按照“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”的“五通”要求，充分借助哈洽会、中国—亚欧博览会、合作中心等平台联合举行招商推介、国际会展等活动，积极推进外向型经济发展；加强与连云港、青岛、西安国际港务区等地的交流，开展口岸直通、转关、多式联运业务。随着伊宁机场口岸加快建设，霍尔果斯将成为集公路、铁路、航空、管道“四位一体”的国际综合交通枢纽，具备良好的对外贸易基础和优越的外部发展条件。

4. 霍尔果斯口岸的意义

霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。它融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体，对外连接功能齐全、基础设施较完善，具有全天候进出口能力，并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放，是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。主要进出口商品种类为畜产品、石油制品。口岸陆路客货运输常年通行，是中国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡，在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用，具有重要的战略地位和区位优势。霍尔果斯口岸立足于“两个市场、两种资源”，确立了“以对外贸易为中心,以进出口加工业和旅游业为两翼”的发展思路，不断改善投资软硬环境，创造顺畅的通关环境,对外贸易发展迅速。随着对外开放的扩大和西部大开发战略的实施，霍尔果斯口岸将成为中国西北五省区联合“走西口”和中国对中亚、欧洲贸易的重要“窗口”之一。

5. 霍尔果斯口岸的经济

霍尔果斯边民互市1992年7月22日经国务院批准并于当年8月15日正式运行，拥有6个海关边民互市监管点，占地4.85平方公里的边境互市贸易区。与此同时，边民互市贸易区的功能逐渐向现代物流功能发展。贸易区主要的特征是边民互市开放度高。贸易中心建筑面积达25000平方米，市场内拥有1500多个摊位、1200间营业房，可容纳中外客商8000余人在此进行交易，日交易额逾100万元。可提供上千个商品交易或洽谈摊位，并设立大型超级市场等。按照现代物流体系的目标，全面展开了对边民互市的管理与整合。边民互市运行逐步规范、货物流转更趋畅通，互市贸易迅速上升。吸引了众多商人入市购物。口岸新建的商贸中心汇聚了1000多个品种的中亚五国及俄罗斯、中国的商品，成为中哈两国游客的购物天堂。霍尔果斯口岸具有年进出口货物200万吨，出入境人员300万人次的通关能力。霍尔果斯口岸已于1989年3月1日，开通了新疆伊宁至清水河至哈萨克斯坦潘菲洛夫的国际旅客班车，推动中哈旅游业发展。霍尔果斯口岸于1993年3月1日，开通了新疆乌鲁木齐市至霍尔果斯至哈萨克斯坦阿拉木图国际客货直达运输班车。2002年，口岸出入境人员14.68万人次，出入境运输工具2.9万辆次，进出口货物34万吨。自2008年以来通过该口岸销售到中亚国家的蔬菜、果品接近20万吨，其中90%以上来自内地。霍尔果斯口岸已成为中国西部重要的果蔬出口重要通道。

6. 霍尔果斯中哈自贸区算出国吗

自贸区仍然属于中国境内，人员进入不需要手续。外国货物进入，可以先不缴纳关税，待货物销售以后，再补交关税。【摘要】
霍尔果斯中哈自贸区算出国吗【提问】
自贸区仍然属于中国境内，人员进入不需要手续。外国货物进入，可以先不缴纳关税，待货物销售以后，再补交关税。【回答】
霍尔果斯市是2010年5月中国新疆生产建设兵团党委规划建设的师团级县级市。

不出霍尔果斯口岸当然不算出境。【回答】
您好，霍尔果斯中哈自贸区仍属于中国境内，不算出国【回答】

7. 霍尔果斯口岸的优势

 霍尔果斯口岸紧紧围绕对外贸易这一发展主线，从国内、国外两个方面入手改善环境，促使对外贸易迅速回升。建立了边境互市贸易区，营造了符合市场机制的贸易平台。

8. 霍尔果斯口岸的介绍

霍尔果斯口岸是位于中国新疆伊犁哈萨克自治州（全国唯一的副省级自治州）霍尔果斯市一个陆路口岸，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。精伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道在这里结