合并换股比例1:1,10是啥意思?

2024-03-02 10:48

1. 合并换股比例1:1,10是啥意思?

这次北车、南车合并换股比例1:1.1是指每持有1股北车可以换取1.1股南车。

合并换股比例1:1,10是啥意思?

2. 换股1:1.10计算方法如下

手中1000股北车,换成中车1000x1.10=1100股中车。

3. 换股率是什么?

你好,换股比率是什么意思?换股比率是控制1股正股股份或1点指数所需要的窝轮份数。例如一只窝轮的换股比率是10兑1,代表在到期日10份窝轮可换1股正股。
  举例来说,假设有窝轮A和B,其条款如下:虽然以上两只窝轮的每轮面值相差10倍,但事实上这两只窝轮的价格是相同的。以窝轮A来看,换股比率为100兑1,即投资者需买入100份窝轮才可以控制1股正股,换言之,控制1股的成本是26港元(0.26港元乘以100)。相反,以窝轮B来看,换股比率为10兑1,控制1股的成本也是26港元(2.6港元乘以10)。因此,这两只窝轮的价格是相同的,只是因为换股比率不同,才出现高低之别。
风险揭示:本信息不构成任何投资建议,投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策,不构成任何买卖操作,不保证任何收益。如自行操作,请注意仓位控制和风险控制。

换股率是什么?

4. 什么是换股比例

换股比率是控制1股正股股份或1点指数所需要的窝轮份数。例如一只窝轮的换股比率是10兑1,代表在到期日10份窝轮可换1股正股。
窝轮的价格是根据不同条款而定,所以即使有时候窝轮条款接近,但窝轮的价格却会不同。例如有两只窝轮,其行使价及到期日相近,引伸波幅也没有明显分别,为何一只的价格是几分钱,另一只的价格则是几港元呢?
其实,即使是条款完全一样的窝轮,其价格差距也有可能很大,此乃由于换股比率的不同。
假设有窝轮A和B,其条款如下:
虽然以上两只窝轮的每轮面值相差10倍,但事实上这两只窝轮的价格是相同的。以窝轮A来看,换股比率为100兑1,即投资者需买入100份窝轮才可以控制1股正股,换言之,控制1股的成本是26港元(0.26港元
x
100)。相反,以窝轮B来看,换股比率为10兑1,控制1股的成本也是26港元
(2.6
港元x
10)
。因此,这两只窝轮的价格是相同的,只是因为换股比率不同,才出现高低之别。

5. 路桥建设的换股价什么意思里面提到了换股价14.53,换股比例1:2等等,不明白什么意思,请股市大侠指教下。

路桥建设的换股价格以第四届董事会第十四次决议公告前二十个交易日的均价11.81元/股为基准,考虑到股票价格的波动风险并对参与换股的路桥建设股东进行风险补偿,给予路桥建设参与换股的股东23.03%的溢价,确定换股价格为14.53元/股。若路桥建设在本次吸收合并完成前发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项,则上述换股价格将做相应调整。
上面应该说清楚了,就是出方案时它的20日均价是11.81,给流通股东们一些溢价,定在14.53,就是流通股东们按14.53元/股的价格进行换股,换成将来发行的中交股份的新股.例如中交股份以后的发行价是6元,那么一股路桥就换(14.53/6)的中交股份的股票. 
换股比例=路桥建设的换股价格/中交股份首次公开发行A股的发行价格(计算结果按四舍五入保留两位小数)。

路桥建设的换股价什么意思里面提到了换股价14.53,换股比例1:2等等,不明白什么意思,请股市大侠指教下。

6.   根据合并方案,南北车合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10

不管什么价格,账户资金是不变的。

7. 有高手知道换股价什么意思?是怎样计算的?

换股肯定有个换股比例,只要不是1:1换股,股票就不可能还有5000股,开盘价也不是会是换股价。只是会在这个价格上下波动。

有高手知道换股价什么意思?是怎样计算的?

8. 601299换股合并应该如何操作

出了个预案,正式的还要等


换股比例和换股价格
    本次合并中,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日(中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日,下同)前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。具体而言,中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股;中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股;根据该等参考价并结合前述换股比例,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定,上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的,上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此,中国南车可供选择的市场参考价如下:
    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股
    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股
    中国北车可供选择的市场参考价如下:
    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股
    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -
    在本次合并中,中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价,主要的考虑是,就这三个可供选择的市场参考价而言,前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况,特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景,因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数,如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数,则按照其小数点后尾数大小排序,每一位A股换股股东依次送一股,直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式,直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。
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