吉利拟收购魅族手机，吉利此举出于什么考虑？

1. 吉利拟收购魅族手机，吉利此举出于什么考虑？

日前，据36氪报道，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜，交易还在进行中，正在做DD（尽职调查）。“我们对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序推进，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。”针对此事，吉利控股集团相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。启信宝数据显示，湖北星纪时代科技有限公司（简称星纪时代）成立于2021年9月，注册资本7.15亿人民币，定位高端手机领域，法人代表为王勇，董事长为李书福。吉利集团（宁波）有限公司是星纪时代的第一大股东，持股32.3%；李书福本人持股6.15%。工商登记信息显示，星纪时代所属行业为互联网和相关服务，经营范围中则包括了移动终端设备制造、移动通讯设备销售、卫星移动通讯终端制造等，还包括了集成电路芯片相关、5G通讯技术服务相关等业务。“手机业务对整个吉利汽车工业来讲，意义是非常深远的。手机更好地发展就能带来车机更好地发展，车机更好地发展就能够推进智能座舱水平的不断提升，从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。”李书福表示。在吉利方面看来，布局手机业务定位高端智能手机，将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造、产业链管理等领域长期积累的经验以及正在建设的时空道宇低轨卫星网等全球化布局优势，同时在汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能，实现超级协同。李书福认为，手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。

2. 吉利拟收购魅族手机，吉利此举出于什么考虑？

吉利准备收购魅族手机，这让许多投资人都感觉到奇怪。毕竟吉利是一个汽车品牌，魅族手机却是属于智能手机制造领域的。而吉利收购是为了拓展自己的业务，而且是为了定位高端手机市场，所以说就希望能够通过对魅族的收购，从而能够快速的发展自己的手机业务，这样的话就能够实现汽车和手机的终端交互，并且也可以打造属于自己的生态系统。

吉利准备收购魅族手机其实手机企业和汽车企业之间的跨界是非常多的，就比如说小米手机会跨界造车，而吉利汽车也准备跨界用手机了。主要是由于在智能驾驶的过程中，很多时候都是以手机终端作为切入的，那么手机和汽车的相互搭配，从而能够做到汽车手机的相互交互，这样的话就能够更好的去打造属于自己的交互系统，所以说传统的车企想要走到智能制造领域的话，那么必须得和手机进行一定的沟通和了解。所以说吉利准备去收购魅族手机是一个非常好的举措，而且也有利于自身的发展。

吉利的品牌布控其实吉利除了准备收购魅族手机以外，也打造了全国首个商业化卫星工厂。通过这些卫星从而进行测控，运维这些全产业链的服务，另外吉利也表示将会进行智能穿戴市场智能手表，智能眼镜，这一些产品的涉猎。这也说明了智能领域方面的通道已经打开，而且很多企业都希望能够及时的抢占市场，并且能够整合资源，最终可以实现自身的发展，所以说吉利的这一收购也给很多投资者一定的指向。

总结一个大公司的发展是非常具有前瞻性的，而且也可以通过自身的发展来帮助更多的人去实现更高质量的生活。

3. 吉利旗下星纪时代拟收购魅族79.09%股权，接下来将会有何大动作？

魅族在手机市场站稳脚跟，开始实现良性发展，还是魅族发挥其本身的技术优势，为吉利赋能？又或者，无论是手机业务、车机业务还是AIOT业务，魅族品牌得到延续，不至于没落在历史的长河里？还是说魅族的核心员工的未来得到保障，职业生涯得到延续？


第一个基本判断：魅族在手机市场已经没有未来了，无论是魅族继续独立运营、当初的阿里接手，还是现在的吉利接手，这个结局都不会改变。
手机市场发展到今天，竞争已经实质性从蓝海走向了红海，华为断货提供的短暂窗口期已经结束，随着整个市场下行，整体竞争格局连零和博弈都无法保持，各家都在竭尽全力寻找新的突破口。
而目前整个行业的几个想象力方向：以游戏体现和影像能力为代表的综合产品力的提升；以手机为媒介的AIOT的业务拓展和周边智能硬件拓展；以服务体系为基础打造的服务型模式。

如今的魅族，可以在哪方面取得突破？
手机厂商造车，庞大的线下渠道和品牌知名度可以快速为产品赋能，核心用户转化会是第一波尝鲜用户的关键，而这个是新品牌冷启动最难的地方之一。
但反过来，指望汽车的门店卖手机，或者车的核心用户转化，都不太现实。
在行业竞争的深水区，规模效应非常明显，只有足够大的规模，才能够提供足够的固定成本摊销和供应链话语权，以及服务体系构建。同样的10个亿固定成本，落在1000万台手机上，平均是100块钱，落在100万台手机上，那就是1000了；落在10万台手机上，那就是别干了。

在规模效应起不来的前提下，想要实现盈利，要么降低成本，要么提升价格。
降低成本就意味着产品能力下滑，至于提高价格，魅族有溢价能力么？或者用户对魅族的期待，包含溢价部分么？

4. 吉利正式收购魅族：持有79%控股权，吉利也要开始造手机了吗？

吉利公司官宣收购魅族吉利是汽车的品牌，而魅族是手机的品牌，这也是大家都觉得没有想到的一件事情，难道吉利以后要开始造手机了吗？在现实生活当中，吉利品牌的汽车还是比较常见的，做汽车确实是做的比较到位，不知道到时候做手机能不能够做好。而吉利公司表示收购魅族，其实是希望能够通过手机赋予汽车更多的功能。

小编本人觉得吉利公司是想收购魅族手机以后再进行售卖的时候，魅族手机和自己旗下的吉利汽车能够达到一个很好的关联效果，能够使用手机轻松的帮助，实现汽车更加便捷的功能。并且吉利公司也表示希望能够把用户在手机上面能够获得的体验，也可以真正的投入到汽车当中，如果真的是这样的话，那就太方便了，我们平时手机没有电了，也是可以使用汽车来帮助我们解决一些问题。

吉利公司收购魅族手机肯定也是有着一定的原因，毕竟收购一家公司并不是一件容易的事情，肯定是需要去进行提前想好。其实这并不是第1次汽车公司收购手机了，像特斯拉车企还有蔚来车企，也是有想要造手机的计划。手机和汽车如果真的能够做到一个关联的话，那么小编本人觉得肯定也是可以让大家在使用手机的过程当中感觉到更加的方便，使用汽车也是如此。

大家也是可以选择去关注一下吉利公司在收购魅族公司之后的一些举动，可以去看一看吉利公司在收购魅族手机之后有什么样的电话。不得不说吉利公司确实是想要把自己的公司做得越大越好，现在有很多的手机公司也想开始造车，涉及更多的领域。如果说真的能够设计出对群众生活有帮助的话，那么小原则的大部分的消费者都是会买单的。

5. 吉利拟收购魅族股权进展：已经处于反垄断公示阶段

易车讯 6月13日，据国家市场监督管理总局反垄断二司公告显示，吉利收购魅族股权已经处于反垄断公示阶段。如果一切顺利的话，“吉利造手机”业务或基于魅族体系来完成，可以从一定程度上保证吉利系手机的整体水准。

此外，与魅族的合作可能也包括车机系统，未来吉利旗下吉利、领克等品牌的汽车产品，势必将会与智能手机产品进行深度绑定，在软硬件层面同时为消费者们提供更加智能化的移动出行服务。

公告显示，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）收购珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）股权案，星纪时代已与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79.09%的股权。
据悉，在本次交易完成之后，淘宝中国将退出对于魅族科技的持股与控制，并且黄秀章对于魅族科技的持股将降低至9.79%，与此同时，收购方星纪时代将取得对魅族科技单独控制。
另外，通过已知的信息还能得知，星纪时代股东包括吉利集团（宁波）有限公司，宁波铂马企业管理合伙企业（有限合伙）、海宁万鑫科技合伙企业（有限合伙）、武汉经开星纪投资基金合伙企业（有限合伙），以及三名自然人股东沈子瑜、李书福和苏静。

早在今年1月份，就有吉利或将收购魅族手机的传闻流出。不过当时浙江吉利控股集团方面回应称，对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序进展，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。
此前，浙江吉利控股集团董事长李书福曾表示，计划在手机领域投入100亿元，因为手机产品能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。

根据此前透露的消息，在成功收购魅族科技之后，星纪时代或许会在2023年推出首款高端手机产品。同时，还有消息人士透露，未来吉利手机大概率会由富士康代工，“车机协同”战略也在内部提出，届时吉利、领克、极氪等集团旗下的汽车产品也许会获益。
作为MP3播放器时代“国货”代表品牌之一，魅族也是比较早转型做智能手机的，特别是2009年的第一款魅族智能手机M8，刚推出就获得市场追捧，在国内的风头要远超iPhone。

但后来因为种种原因，魅族没能成为“世界的魅族”，国内智能手机市场也早已被苹果、华为、小米、OPPO、VIVO等品牌占领。
吉利要做手机已经不是新闻，但面对刚才提到的对手们，优势在哪里？或许收购魅族可以获得1+1大于2的效果，对此易车也将持续关注。

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6. 吉利收购魅族后续 子公司已全资持股魅族科技

易车讯 12月30日，据“天眼查”显示，近日，珠海市魅族科技有限公司发生工商变更，原股东天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金（有限合伙）、海通创新证券投资有限公司、黄秀章等退出，吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东；同时，市场主体类型由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）”。

珠海市魅族科技有限公司成立于2003年3月，注册资本约3.81亿人民币，沈子瑜任法定代表人、董事长。

2022年7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权，取得对魅族科技的单独控制，同时还表示，魅族未来将作为独立品牌运营。

据悉，李书福表示，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。


因此，星纪时代致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设，而魅族科技是中国智能手机领域的先行者之一，拥有丰富的软硬件研发和制造能力，未来双方的融合不仅会推出更多的智能化产品，在软硬件智能产品的开发技术，可能还将被吉利、领克等吉利控股集团旗下的汽车产品所使用。

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7. 魅族回应被吉利收购：交易细节还在协商中，这场收购案会是双赢的局面吗？

对于魅族回应被吉利收购细节还在协商中，这场收购案会是双赢的局面吗？其实按照我的看法来说，像这种收割的话是很难能够达到庄严的那么一般来说店员收购的话都是收购方肯定是能够占，取大部分的这个利益的也是主要的一个，收益基本上都是被这个收购方给拿走了，那么只有剩下的少部分，少部分的这个利益能够留给这个被收购方，基本上能够达到这个收购的话都很难能够达到双赢的，必定是有一方是要吃亏损正常的事情，毕竟像被收购的话都会是发生这种事情，如果说他有足够的力量能够达到双赢的话，那么基本上是合作，因为从50以来那么能够达到双赢的话只有合作，像这种收购的话，一般都是一方吃亏，一方能够占取绝大部分的主动的地位，能够占据绝多数的利益
收购一般来说那么一个公司只有绝对的实力才能够收购另外一个公司，那么像这种情况之下，那么基本上很难能够达到双赢的，因为一个公司那么它有绝对的实力是不可能说能够和对方进行双赢，肯定是自己占了绝大部分的利益的，毕竟自己拥有这么多的实力，完全就不用靠对方，所以说这一场收购的话很难能够达到双赢的，毕竟人家实力这么强，只有实力平等之下的合作，那么才能够获得双赢，我像这种情况之下，魅族不保证吃亏就已经是很不容易了，不要说达到双赢的地步
双赢的条件两个公司如果想要能够达到这个双赢的条件的话，是需要两个公司具有相同的实力或者说相差不大的实力那么进行合作，才能够达到双赢，而像这种情况下很明显就是这个吉利，他的实力非常强，那么这个魅族的实力的话肯定是不如这个吉利的，所以才会被吉利收购，所以也是很难能够达到双赢的，毕竟人家实力这么强
总的来说那么想要达到双赢的话，是需要11名等的情况之下才能够达到上面那么像这种情况的话，那么很明显，就是一方实力非常的强大，一方实力非常的弱，所以达到双赢是基本上很难的事情

8. 你如何看待魅族被吉利收购这件事？

智能化的发展过程之中，手机终端对于汽车的重要性显得不言而喻，魅族被吉利收购是双赢的一件事，对于吉利来说，如果能有一个适配于自己甚至于完美优化的手机来支持魅族汽车的发展，可以将消费者牢牢的绑在自己的身上，为自己创造更大的收益。

时代在不断的发展，科技在不断的进步，对于手机行业来说一直在更新换代，魅族现在的危机已经非常严峻，因为魅族没有足够的资源来提升自己的研发能力，同时也没有较为丰厚的资本资源支持，因此魅族的衰败是一定的，只有被吉利收购才是魅族更好的发展，在现在看来魅族可以说是和吉利汽车之间是各取所需的状态。

从市场发展角度来看，魅族被激励收购是一件双赢的事。
当前内阁实际上并没有摆脱自身的危机，尽管说，被吉利收购之后可以用吉利作为支撑，但是是否能够真正的融入到吉利汽车的发展之中，仍然需要观察下一步吉利汽车的发展走向。不过双方勇敢的迈出了第1步，是历史上的一大里程碑，我坚信魅族被吉利收购之后一定会有更好的发展。

魅族被吉利收购之后发展走向如何？
智能控制体系是吉利最为关注的地方，对于吉利汽车来说，如果能够有一个手机终端来嵌入到人们的生活之中，那么手机则是必不可少的一件事，当前的整个市场实际上存在着异常竞争激烈的状态，激励一定会往智能化发展，魅族被激励收购，也会不断研发，不断努力不断创新。

我的个人看法是什么？
我认为双方的合作一定能够获得更好的发展，对于吉利汽车来说只有不断的创新，通过与魅族的合作才能更好的抓住消费者的内心，在双方合作的过程中一定会遇到一些问题，只有通力合作才能获得成功。