22款现代伊兰特是什么车

1. 22款现代伊兰特是什么车

有一款国外汽车品牌在我国的销量是非常不错的，现在在祖国的大江南北依然能看到这款车型的身影。当然了，我们指的是老款，后来这款车型停产了相当长的一段时间，在近两年才开始登陆中国汽车市场，这款车型就是现代的伊兰特车型，曾经在很多城市都是用来作出租车使用的。


全新而来的伊兰特车型让消费者觉得相当的惊艳。值得一提的是，这款车型在今年的 1 月份又重新改款上市了，22 款全新伊兰特厂家指导价从 9.98 万元到 14.18 万元，一共推出了九款车型。很多朋友并不知道伊兰特这款车型凭借着不错的性价比，在今年 12 月份的销量达到了 17009 辆，而且其他月份的销量也相当的不错。在今年的 12 月份，伊兰特占到了北京现代汽车销量份额的 42.17% 左右，不得不说，伊兰特凭借着一款车的销量扛起了北京现代的半边天。


从外观设计上来看，全新的伊兰特车型具有着不错的视觉审美，无边框的进气中网，犀利的 LED 大灯，带镜面材质的运动包围，都显示出了不错的运动感。此外，新车全系搭载了 LED 远近光大灯以及 LED 日间行车灯。


从侧面来看，这款车型更像是一辆中级轿跑车型，双拼色的车身具有着时尚的一面，而且轮毂造型以及车身线条都特别的犀利。现代伊兰特车型的定位是一辆紧凑型的三厢轿车，长宽高分别为 4680/1810/1415mm，轴距是 2720mm。


车型尾部的设计相当的犀利，而且线条感相当的明显，可以说在这个价位的任何汽车品牌都没有伊兰特那么富有冲击力。但是这样的设计，我觉得只会讨好年轻消费者，对于中年人或者中老年消费者来说，吸引力并没有那么的强烈。


这款伊兰特的内饰设计事实上有点类似于奔驰车，和现在的网红车也非常的类似，中控部分，行车电脑屏采用的是悬浮的设计，具体尺寸都是 10.25 英寸，两款屏幕连接在了一起。此外，新车还拥有四种语音识别控制系统，车联网系统，科技配置很足，但是用手敲敲中控台，大部分采用的都是硬塑料。挡把采用的是游艇挡把的造型，而且空调控制区采用的是触屏屏幕，看起来具备不错的时尚感。


后排的乘坐空间确实是比较不错的，除了入门级车型以外，22 款的伊兰特全系搭载的是皮质座椅，并且在中高配车型上还拥有座椅加热功能，但是我不明白的是为何这款车型除了个别配置以外，基本上都没有配备后排比例放倒功能，这感觉让人有些疑惑，后备箱的空间利用率并不是特别好。

动力系统，全新伊兰特的动力系统还是比较丰富的，1.5L 自然吸气发动机以及 1.4T 涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为 115 马力和 140 马力，峰值扭矩分别为 143.9N · m 和 211N · m，与自然吸气匹配的是 CVT 的无级变速箱，而与 1.4T 涡轮增压发动机匹配的是七挡干式双离合的变速箱，很多人其实对伊兰特的双离合变速箱是有一定争议的。

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2. 北京现代伊兰特新增车型上市 售价12.38万元

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，北京现代伊兰特新增车型上市，新车型为伊兰特240T GDi GLX精英版，售价12.38万元，搭载1.4T发动机，功率103千瓦，扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。



伊兰特外观大量采用了楔形元素，进气格栅、前保险杆、大灯、腰线、C柱、尾灯、后保险杆、后视镜、轮圈等外观的每一个部件、每一个细节，均由楔形组成。设计师精妙之处，是通过合理的型面排列以及线条的运用，使新伊兰特让人眼前一亮。




内饰方面，伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，提供10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。此外，新车还配有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口、64色氛围灯、无线充电、发动机启停等功能。


伊兰特240T GDi GLX精英版是车系中1.4T发动机入门车型，配置与1.5升 GLX精英版相近，但是增加了发动机启停，单侧双排气管、后扰流板、金属踏板、换挡拨片、座椅/车门内饰版/方向盘红色缝线、专用座椅套、黑色顶内衬等配置。


动力系统方面，伊兰特240T GDi GLX精英版搭载1.4T发动机，功率103千瓦，扭矩211牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

3. 北京现代全新伊兰特10月25日正式发布上市

此前在北京车展正式亮相的北京现代全 新伊兰特，将于北京时间10月25日19点30分正式发布上市价格，当前预售价格区间为10.98-14.58万元，且预售期间订车将会享受到四重好礼。全新伊兰特属于该系列中的第七代车型，在外观和内饰方面采用了全新的设计语言，动力方面搭载1.5L及1.4T发动机，匹配CVT和7速双离合变速箱。


关于伊兰特，想必很多小伙伴印象最深的当属第三代，想当年第三代伊兰特制霸国内大小城市的出租车行业，成为大家眼中最为皮实耐用的车型之一，然而北京现代并没有利用好这一优势，在接下来的十多年间陆续推出多个换代车型，并且还改了名字，从此伊兰特便仅能做为人们印象中的一代街车了，而且因为伊兰特的不断换名，大家对这款车的认知也越来越模糊，小编也是仔细查询了一番才搞清楚历代车型之间的迭代关系。

第七代伊兰特重新用回当年的经典名称，但是今朝不比当年，仅仅依靠一个耳熟能详的名字并不能帮助它重新站回到巅峰的位置，所以，北京现代为其重新设计了外观内饰，并基于全新的现代起亚集团合力开发的i-GMP平台打造，同索纳塔以及同父异母的起亚K5等大哥们共享一个平台，相信无论是在驾乘感受还是舒适性配置等方面，都会有着越级的表现。

因为采用了全新的模块化平台设计，第七代伊兰特在车身尺寸方面相较于上款车型均有不同程度的增加和优化，其中车长增加了70mm，轴距增加了20mm，车身高度也降低了35mm，这将有利于降低整车的重心，提高操控性。

小编感慨：第七代伊兰特的发布让人有一种王者之师沉寂多年之后，携绝技重现于世的既视感，希望它能不负众望，在即将结束的黄金销售期拿下一个好的成绩，重新回到大家的视野中来，毕竟它是一代人童年中的一段具有代表性的回忆。


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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 9月26日预售，10月下旬上市，北京现代伊兰特有什么亮点

北京现代这几个月可谓是火力全开，第十代索纳塔在成都车展上市后，各个区域都在大规模的宣传，接下来的第七代伊兰特从引进国产到落地上市则会非常迅速，很快将在9月推出。新伊兰特则是整体设定不变，但在细节和配置方面较韩版有诸多调整。

国产版本在外观上做了点"微整"。前进气格栅有所调整，前脸造型凌厉的大口式格栅造型，内部加入了熏黑鱼鳞状饰板铺陈，搭配着宛如柳叶一般的头灯以及立体视觉感极佳的前包围结构，使之前脸具备着超强的视觉冲击力。车侧一面，双腰线布局，以上扬走向收尾；结合熏黑处理的窗框、溜背式设计以及回旋风车状轮毂，营造出新车极为动感的侧颜姿态，并包含了当下年轻化市场潮流的个性与张扬画风。车尾部分的设计，同样布以锋利的线条铺陈；加之两侧为T字型LED灯带收尾的贯穿式尾灯布局，则让新车的尾部造型中也能透露出极强的视觉张力。

内饰上，最大的亮点是悬浮式液晶中控屏和液晶仪表盘联体大屏的设计，带来了满满的科技感和高级感，用料做工方面也是很厚道，黑色软性搪塑材料的包裹有着不错的质感，另外人机工程学也得到了淋漓尽致的体现，环抱式的座舱布局舒适性非常不错，后排配有空调出风口、USB插口、中央扶手等，真皮方向盘、真皮座椅均有体现。尺寸上，长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm，相比现款领动在车长、车宽以及轴距上都有加加长，表现在同级竞品车型中有一定的优势，为内部空间奠定了良好的基础。
车型全系标配8英寸触控中控屏，并且标配无线Carplay手机互联功能，这也是继宝马之后为数不多的搭载无线Carplay的车型。高配车型还拥有10.25寸的中控屏可选，视觉效果更好，功能也更加丰富。在其他配置方面，全新伊兰特还有64色氛围灯、手机无线充电、BOSE音响、车联网、语音控制、座椅加热、智能钥匙等功能。在安全配置方面，全新一代伊兰特还有防碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、ACC自适应巡航、盲区监测等功能，达到了目前同级别的主流水平。只是希望这些丰富的配置未来国产版车型能够尽量多保留一些吧！

动力上，全新伊兰特搭载的是1.4T和1.5L两款发动机，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合和CVT无极变速箱，这样的动力完全满足了基本的家用需求，并且满足了国六排放，另外在燃油效率上也是很高效，油耗方面比较省油。
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5. 北京现代第七代伊兰特，预计上市时间10月

北京现代第七代伊兰特
预计上市时间：10月
新车点评：提到伊兰特，在北京生活工作的小伙伴首先想到的是在满北京跑着的出租车，事实上，伊兰特每次在国内换代，北京现代都会为其定名X动，不过在即将发布的新一代车型上，新车终于沿用了伊兰特的名称，并定名第七代伊兰特。与在售的领动相比，第七代伊兰特的颜值又有了进一步升级，也有望获得年轻消费群体的青睐。

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造型方面，第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计，巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力。而尾部则疑似用黑色横条替代了海外版车型的贯穿式尾灯，位于尾部左侧的北京现代标识证明了其国产车型的身份。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距与海外版车型保持一致为2720mm。动力部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特延续了现款领动车型的动力配置，包括搭载1.4T发动机，最大功率103kW（140马力）。此外，还有一台最大功率85kW（115马力）的1.5L发动机以供消费者。
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6. 北京现代伊兰特是什么车

伊兰特(查基价|查匹配)是现代的重要车型。作为现代公司海外最畅销的模式，经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础，根据中国的路况和气候环境略有改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。
 
 从1990年到1995年，它是第一代伊兰特。第一代伊兰特上市后，市场目标直指当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。从1995年到2000年，第二代伊兰特上市，采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国和欧美扩展到了澳大利亚和菲律宾。
 
 从2000年到2006年，伊兰特进入第三代。2003年，北京现代将第三代伊兰特引入中国市场，凭借皮实耐用的特点，第三代伊兰特在中国取得了非常不错的销量。2006年至2010年，第四代伊兰特在纽约车展上发布，是一款现代化的全球战略车型。中国市场上还有一个合适的名字——“悦动”。
 
 2010年至2013年，五代伊兰特在海外上市，但直到2012年年中才引入中国，并命名为朗东。但没过多久，伊兰特再次改款。2013年，第六代伊兰特“领跑”上市，这也是伊兰特、朗东和它家族化经营的标志。

7. 2021款现代伊兰特发布

2021款现代伊兰特紧凑型轿车发布，在细分市场中，新款伊兰特凭借其改进的尺寸和彻底翻新的内饰及技术脱颖而出。
伊兰特增加了一些新技术和新功能，包括标配的CarPlay和Android Auto，双10.3英寸显示屏以及伊兰特Hybrid型号。首先更改从更时尚的造型设计开始。

新一代伊兰特的造型设计更具现代感的，更优雅，部分设计线索受到索纳塔的启发。这在一定程度上要归功于新平台，该平台将轴距延长了近一英寸，车长增加了2英寸。新款伊兰特更宽和更低，前悬更短，有助于改变外观。现代表示，新车实现了“四门轿跑车美学”。新的车身线条和经过修改的照明设计可以称为重大改进。
新伊兰特也通过降低座椅位置与现款车型的前后净空高度匹配。腿部空间保持竞争优势，前部42.3英寸，后部38英寸。


最大的变化应该是技术方面。新伊兰特提供了许多新功能。基本型号配备8.0英寸触摸屏，标准Apple Carplay和Android Auto。更高的型号配备了更大的10.3英寸触摸屏，与尺寸相同的数字仪表配对。这两个显示屏相连，具有多种配置，并支持通过蓝牙一次连接两部电话。
安全设备也得到了改善，包括标配的自动紧急制动，车道保持辅助和驾驶员注意监视系统。可选套件包括盲点监控和自适应巡航控制。伊兰特还采用了索纳塔的数字钥匙技术，该技术使用户可以通过手机控制车辆的许多功能。

动力方面，现代将首次提供伊兰特混合动力版本。该型号使用1.6升直列四缸发动机和电动机，输出总功率为139马力（104千瓦），扭矩为195磅-英尺（179牛顿米）。
非混合动力方面，SE、SEL和Premium型号基本相同，保留了2.0升直列四缸发动机和无级变速箱的变速器。尽管尚未得到证实，但我们期待着看到更强大的N-Line型号。

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8. 北京现代伊兰特有望9月26日预售，并于10月下旬上市！

前言：
日前，根据相关消息，北京现代全新伊兰特有望在9月26日举行的北京车展上开启预售，并于10月下旬正式上市。在动力上面，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选。

外观方面，根据此前的一些图片可以看到，新车的前进气格栅非常宽大，并且做了熏黑的处理。格栅两侧与上扬的大灯组相连，整体看起来非常犀利。此外，新车底部两侧的通风口造型也进一步增加了车的运动氛围。

侧面部分，凌厉的线条搭配熏黑的轮毂设计，侧面显得非常动感。

尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，并且还有黑色的饰件搭配，整体显得非常犀利。此外，鸭尾的造型，凌厉的线条，以及后包围等设计，提升了整车的运动氛围。

内饰方面，中控采用了连屏的设计，同时空调控制面板也为触控式设计，提升了整车的科技氛围。此外，它的方向盘造型也是颇为个性，整体视觉效果非常不错。

来到后排，后排的空调出风口，中央扶手等都有体现。此外，新车的后排中央地台凸起也较低，对后排中间乘客乘坐的舒适性比较友好。同时在空间上面，新车的后排空间表现也是非常出色。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。
动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选，最大功率分别为115马力和140马力，均满足国六排放标准。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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