在建的高铁线路有哪些

1. 在建的高铁线路有哪些

不是政府宣传不够，是楼主没注意。
在建高铁项目有：
1、京沪高铁
2、京石高铁、石武高铁（京广高铁的北段）
3、哈大高铁
4、沪汉蓉客运专线
5、沪昆高铁
6、兰新第二双线
7、京沈高铁
8、京张高铁
9、京秦高铁
10、广深高铁
11、石济高铁
12、沪宁城际
13、沪深高铁
14、成渝高铁

2. 中国正在建设当中的高铁线路有哪些？

中国高铁"八纵八横"已建七成，快看看这张高铁网有你家吗？
对中国来说发展最为明显的一项基础建设工程就是高速铁路。曾经人们坐高铁都是带着一些兴奋和猎奇，在列车速度超过300公里每小时的时候内心惊呼出声。但是现在，高铁几乎已经成为了人们眼中再正常不过的一种交通途径。这种人们意识上的转变和现实生活中的边界化变成现实就代表着真正的中国基础建设给人们带来的福音。

其实咱们国家的高速铁路规划是有条不紊非常有序进行的。因为高铁铺就的过程并不会是非常快，而且长途跨越省份的时候受制于地理因素的影响，不同省域之间的工程进度也不尽相同。从整体的角度来观察的话，其实现在咱们国家的高速铁路整体网络规划定下来的总体规划飞速靠拢。

在神州大地上横条八条主干高铁线路，纵向同样八条主干高铁线路。在这个巨大的网格的基础上，将省域高铁和城市高铁与之进行连接组网。这样不仅能保证乘客在乘坐高铁时能够选择到的路径总是最近的，也能保证同一区域内短时间人流爆发的人流输送分散且强劲。

可以说现在很多超长的高铁线路十之八九都是正在建设之中的主干线网络。到目前为止，咱们国家的高铁线路（主干钱）的里程数量已经达到了33000公里以上，而距离十年之后45000公里的目标其实已经相差不远了。

实际上乘坐过高铁的人应该知道，除非出现谁都不愿意看见的意外状况，它的安全性、时效性、舒适性和便捷性几乎是普通火车难以匹敌的，甚至在中短距离的乘客运输路线之中，连飞机都不会是它的竞争对手。而且高铁的技术并不是已经达到了顶峰，现在主流的理论350公里其实还有上升的空间。未来可能还会有磁浮技术的普及，高速铁路可能会在速度上进一步提升。

因为高铁的修通，很多城市都获得了很多机遇和发展。城市和城市之间的时间距离已经被一步又一步的压缩。在这样一个繁忙快节奏的整体发展环境之中，高铁的研发和使用真的是人们将科技落在实处的最好例证。

虽然咱们国家高铁发展的总体时间并不长，但是就现在的情况来看，世界范围之内在整个高铁领域中国制造的一些技术和指标还是非常过硬的。尤其是在自动驾驶功能方面咱们国家还是非常有话语权的。

3. 中国已经建成的高铁路线有哪些

中国大陆目前已开通的高铁线路
  2008年8月1日，京津城际高铁通车  
 2009年4月1日，石太客运专线通车  
 2009年9月28日 温福、甬台温铁路通车  
 2009年12月26日，武广高铁建成通车  
 2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车   
2010年4月26日，福厦高铁[1]通车   
2010 年5月1日，成灌高铁通车 
  2010年7月1日，沪宁高铁通车  
 2010年9月20日，昌九城际高铁通车  
 2010年10月26日，沪杭高铁通车
这个只是新建的线路，实际上运营速度 既有线提速后超过200km/h、新建线路超过250km/h都可以叫高速铁路。

4. 国内在建高铁

按年度划分全国客运专线开通运营情况


  以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里。按年度划分：

  2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路。

  2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路。

  2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路。

  2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。 

  2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。

  到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。

5. 中国正在建设当中的高铁线路有哪些

作为江西人，我更加专注于江西的经济社会发展。在本次高铁建设大潮中，江西步伐很慢，高铁建设滞后，赶不上临近省份浙江、湖北、湖南、安徽的速度。我国建成的南北走向的高铁全部都绕过了江西省，让江西的交通地位一落千丈。


目前建成通车的高铁线路有沪昆高铁江西段、合福高铁江西段、昌九城际铁路以及武九客专4条高铁线路。另外，九景衢快速铁路时速只有200千米，还没有达到高铁标准（时速250千米），不是严格意义上的高铁。

江西省有11个地市，通车的高铁路线全部在江西北部，南部的吉安和赣州还没有修通高铁。导致，吉安和赣州民众出行很不方便。吉安和赣州两市经济总量占全省的20%，人口占全省的33%，面积占全省的38%，但至今没有通高铁，确实说不过去。并且两市地理位置并不偏僻，是江西南下广东的最近的路线。

江西南下广东已经在修建昌吉赣客运专线和赣深高铁。昌吉赣客运专线是从南昌引出，经吉安到达赣州。赣深高铁从赣州引出，进入广东最后到达深圳。这两条高铁是京九高铁的江西段和广东段。
昌吉赣客运专线设计行车速度350公里/小时，于2014年开工，总里程415公里，预计2019年底建成通车，目前已经进入了铺轨阶段。赣深高铁全长432公里，设计时速350公里，2018年6月，赣深高铁全线步入动工状态，预计将于2021年开通运营。


昌吉赣客运专线和赣深高铁开通将结束江西没有南北方向的高铁历史，让江西成为我国南北高铁大动脉的主要路段。

6. 中国高铁各条已运营以及在建线路通车时间？

转自 维基百科。

线路名称长度（km）设计速度（km/h）动工日期／
计划动工日期（年/月/日）通车日期／
计划通车日期（年/月/日）所属的“四纵四横”客运专线
秦沈客运专线   405   250   1999/08/16   2003/10/12   （属京哈铁路一部分）   
合宁铁路   156   250   2005/06/11   2008/04/18   沪汉蓉客运专线   
胶济客运专线   363   250   2007/01/28   2008/12/20   青太客运专线   
石太客运专线   225   250   2005/06/11   2009/04/01   青太客运专线   
合武铁路   357   250   2005/08/01   2009/04/01   沪汉蓉客运专线   
达成铁路   386   200   2005/05   2009/07/07   沪汉蓉客运专线   
温福铁路   294   250   2005/10/01   2009/09/28   杭福深客运专线   
甬台温铁路   274   250   2004/12/01   2009/09/28   杭福深客运专线   
武广客运专线   968   350   2005/06/23   2009/12/26   京广深港客运专线   
郑西客运专线   455   350   2005/09/25   2010/02/06   徐兰客运专线   
福厦铁路   275   250   2005/09/30   2010/04/26   杭福深客运专线   
沪杭客运专线   158   350   2009/02/26   2010/10/26   沪昆客运专线   
宜万铁路   377   160/120   2003/12/01   2010/12/22   沪汉蓉客运专线   
京沪高速铁路   1318   350   2008/04/18   2011/06/30   京沪客运专线   
广深港高速铁路（广州南站至深圳北站段）   N/A   350   2008/08/20   2011/12/26   京广深港客运专线   
汉宜铁路   293   200   2008/09/17   2012/07/01   沪汉蓉客运专线   
石武客运专线（郑州东站至武汉站段）   840.7   350   2008/10/15   2012/09/28   京广深港客运专线   
合蚌客运专线   131   350   2009/01/08   2012/10/16   京台高速铁路

7. 中国高铁线路

中国主要高速铁路线及其长度:
武广客运专线1068.8公里、京沪客运专线1318公里、京港客运专线2298公里、京沈客运专线709公里、东南沿海客运专线1450公里、青泰客运专线770公里、徐岚客运专线1400公里、郑徐客运专线361.937公里、郑西客运专线484.518公里、西宝客运专线138.107公里和
扩展数据
根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)，我国高速铁路为客运专线铁路，设计时速250公里以上(含预留)，初期运行时速200公里以上。根据《中长期铁路网规划(2016年)》，中国高速铁路网由设计时速250公里以上的所有新线和改造后设计时速200公里以上的部分既有线组成。
截至2019年底，中国高速铁路营业总里程已达3.5万公里，位居世界第一。
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8. 高铁路线

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不是什么地方都有高铁的.
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苏州北站乘 6 个小时的动车到河南郑州火车站, 郑州火车站就地转乘 3到4个 的小时火车到到晋城.
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1
苏州北站乘早上08:01的D286次动车, 下午14:29到达河南郑州火车站, 郑州火车站就地转乘下午17:03的K1366次列车, 晚上21:14到达晋城.

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2
苏州北站乘下午16:37的D292次动车, 晚上22:55到达河南郑州火车站, 郑州火车站就地转乘凌晨00:22的1552次列车, 03:42到达晋城.
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