中远航运这家公司怎么样？

1. 中远航运这家公司怎么样？

中远集团是以航运和物流为主业的跨国企业集团，国企，另外也从事船舶及海洋工程的建造和修理、码头、贸易、房地产、金融和信息技术等各种各样的业务。中远集团旗下有六七家上市公司，而中远航运是其中一家。

我不知道你所说的“网上说管理差”具体表现是什么，但是，中远是国企、中远是一个大集团，航运只是其中一部分业务，也是它一开始就经营的业务，在航运方面，虽然集装箱海运方面的业务有中海集团在追赶，但是在航运上总体看，中远还是中国第一大，在全世界也是前几位的船公司，还有几条特种半潜船（全世界没几条的，连“基洛”潜艇都是用这船拉回来的）、中远集团本身也是国内和欧洲大量投资码头港口的，这也无形中提高其航运力量。现在国内的行内，一说中远，大部分从事物流的人只会认“中远航运”，可见航运在中远集团中的地位。至于网上说的一些负面消息，其实，哪个公司没有？？？

我不太清楚你所说的“重金投资”是什么概念，但是对于一个投资者来说，投资一个在国内同行业中做着龙头老大的国企，应该是可以放心的（如果你只是买了几手中远的股票那又另当别论……）

2. 中远航运这家公司怎么样

不错。
中远航运股份有限公司（简称：中远航运）是由广州远洋运输公司作为主发起人，联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的。公司于2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，标志中远集团（COSCO）航运主业首次进入国内资本市场。其股票“中远航运”（600428）于2003年起成为上证180指数成份股,2005年先后入选沪深300指数成分股和上证50指数成分股。公司注册资金65520万元人民币，拥有和控制重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、汽车专用船和杂货船等各类型船舶90艘共141万载重吨。
中远航运在COSCO的旗帜下，凭着举重若轻的实力、举轻若重的精神，以国际船舶所有人和国际航运经营人的身份，努力构建先进、合理、灵活的特种船队结构，具有竞争型吨位储备的特种船规模。公司以不定期船为主要经营方式，构建在远东-孟加拉航线、远东-非洲航线、远东-波斯湾、红海航线上的竞争优势，以杂货远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场，是从事专业化特种杂货远洋运输的公众上市公司。

3. 中远航运这股怎么样？

中远航运这股值得持有！！
 
消息面1.受需求拉升，市场过剩船舶消耗，各船舶运价稳定上扬，支撑波罗的海干散货综合指数连续第3个交易日上扬，周四收报593点。
消息面2.消息称，相关部门正在研究央企强强联合重组的可行性方案，目前处于调研和论证阶段。以南北车打头阵，未来可能有更多的央企巨无霸复制这一模式，走上合并之路。分析师认为，同为全球竞争的航运市场，理应通过同样方式寻求资源和话语权的最大化，集运业务或为整合首选标的。
据了解，中国远洋和中海集运集装箱业务有较多相似性，且管理层互为交流任用，亦有多年合作基础。2014年，中国远洋和中海集运签署了战略合作框架协议称，将通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式，在航运、码头、物流、船舶修造等领域建立全面战略合作伙伴关系，建立资源共享的发展机制。
此外，中外运集团与长航集团的整合自2008年就已经开始。2014年，中外运长航与招商轮船合资建立ChinaVLCC并合并经营各自VLCC船队，也可视为较为成功的改革尝试。
中远集团董事长马泽华曾表示，资源内外整合将成为航运市场的竞合常态，企业跨界融合将成为推动航运发展的产业常态，但航企整合决定权不在企业手中。
基本面：截至4月15日，共有24家航运公司发布了2014年年报或预报，营业收入均实现正增长，净利润也仅有一家公司亏损，23家公司实现盈利。
自2014年下半年以来国际原油价格大幅下滑，从6月份高位每桶107美元下跌到不足50美元，跌幅已经接近50%。
据了解，燃油成本占到航运公司成本的20%-40%（集运公司有集装箱设备的成本，燃油成本占比低于散货和油运公司），燃油价格的下跌必然带来航运公司成本端的改善。
分析师认为，在航运业整体景气度低迷的情况下，处于盈亏平衡点附近的航运企业的业绩对于成本改善敏感度较高。2014年航运上市公司的大幅扭亏已经体现了油价下降的改善效果明显。
投资机会：
银河证券研究报告指出，航运业的改革与转型的推进是2015年行业投资的主线之一。在国企改革的大背景下，航运主业持续低迷，为行业提供了自上而下的宏观背景，以及自下而上的改革动力。
附四大航运企业下属上市公司：
中国远洋旗下上市公司：中国远洋、中远航运
中海集运旗下上市公司：中海集运、中海发展

4. 中远海船务怎么样

中远海运船务代理有限公司是中国远洋海运集团有限公司直属的经营内、外贸船舶运输代理业务的专业公司，总注册资本1.5亿元人民币。公司总部设在上海，并在中国沿海、长江沿岸及珠江三角洲一带各主要港口共设有56家经营点，从事航行国内、国际航线和香港、澳门、台湾地区的中、外籍各类船舶在中国港口、海域、内河及其它有关地方的船舶代理业务。【摘要】
中远海船务怎么样【提问】
您好亲中远海船务公司很有实力哦非常好【回答】
属于国企哦【回答】
中远海运船务代理有限公司（简称“中远海运船务”）是中远海运物流有限公司直属专业公司，成立于1997 年，总部设在上海，注册资金3.8 亿元人民币。【回答】
中远海运船务成立以来，紧随中远海运发展步伐，本着“开拓为先，服务为本”的企业精神，以“打造一流的全程服务供应商”为目标，积极践行“以市场为导向，以客户为中心，以奋斗者为本”理念，着力构建以船务代理、综合物流、船货对接等相关多元板块协调发展的业务格局。【回答】
中远海运船务代理有限公司是中国远洋海运集团有限公司直属的经营内、外贸船舶运输代理业务的专业公司，总注册资本1.5亿元人民币。公司总部设在上海，并在中国沿海、长江沿岸及珠江三角洲一带各主要港口共设有56家经营点，从事航行国内、国际航线和香港、澳门、台湾地区的中、外籍各类船舶在中国港口、海域、内河及其它有关地方的船舶代理业务。【回答】
中远海运船务代理有限公司素以管理严格、服务精良而着称。公司聚集大批富有经验的高级管理人士，各类专业人才以及精通业务的员工，为公司的快速发展构筑了坚实的人才基础。【回答】
中远海运船务代理有限公司全体员工正以建设国内一流公共船舶代理企业为目标，团结一心、奋力拼搏，努力为中海集团发展成为*航运企业做出应有贡献。【回答】

5. 中远海运集团

亲您好，中国远洋海运集团于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，  总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。【摘要】
中远海运集团【提问】
亲您好，中国远洋海运集团于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，  总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。【回答】
中远海运集团刚上船实习生一个月的工资有多少钱【提问】
中远海运集团远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。【回答】
跟集团签了五年协议合同之后怎么才算做满五年【提问】
亲，中远海运集团刚上船实习生一个月的工资有2000元左右哦。【回答】
亲，跟集团签了五年协议合同之后从你签合同那年开始算满五年才算做满五年哦。在中远海运签约海院新生毕业时合约时双方签约条件，等合同到期后，走留一般都取绝于学生。【回答】

6. 中远散运工资怎么啊？

　　中远散运工资根据岗位和级别不同存在差异，同岗位的待遇由和工作技能、工作年限等有关。
　　劳动者的工资与公司签订的劳动合同以及公司的各种补助、津贴以及加班时间的多少有一定的关系，加班时间越多，工资总额也就越高，其月实际工资=月工资÷21.75×实际出勤天数
　　《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》
　　一、日工资、小时工资的折算
　　按照《劳动法》第五十一条的规定，法定节假日用人单位应当依法支付工资，即折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的11天法定节假日。据此，日工资、小时工资的折算为：
　　日 工 资：月工资收入÷月计薪天数
　　小时工资：月工资收入÷（月计薪天数×8小时）。
　　月计薪天数＝（365天-104天）÷12月＝21.75天
　　二、如果用人单位工作拖欠工资，有两个途径可以要求支付工资：
　　1、劳动者可以到当地劳动局劳动监察投诉；优点：方式简单。缺点：各地执法力度可能不是很大；
　　2、可以到当地劳动局（人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会）申请仲裁，要求支付工资。如果未签订劳动合同，可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金。优点：除了工资外，还可以主张经济补偿、双倍工资等，并且一般都可以最终解决；缺点：申请劳动仲裁就是打劳动官司，程序稍多，需要专业人士指导。
　　《劳动争议调解仲裁法》
　　第二条 中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议，适用本法：
　　（一）因确认劳动关系发生的争议；
　　（二）因订立、履行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议；
　　（三）因除名、辞退和辞职、离职发生的争议；
　　（四）因工作时间、休息休假、社会保险、福利、培训以及劳动保护发生的争议；
　　（五）因劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金等发生的争议；
　　《劳动法》
　　第五十条　工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。
　　《工资支付暂行规定》
　　第十八条　各级劳动行政部门有权监察用人单位工资支付的情况。用人单位有下列侵害劳动者合法权益行为的，由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿，并可责令其支付赔偿金：
　　（一）克扣或者无故拖欠劳动者工资的；
　　（二）拒不支付劳动者延长工作时间工资的；
　　（三）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的。
　　经济补偿和赔偿金的标准，按国家有关规定执行。

7. 中远海运招聘是真的吗？

中远海运招聘是真的。
截至2021年8月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模308万TEU/516艘，居世界前列，干散货船队运力4460万载重吨/442艘，油、气船队运力2936万载重吨/224   艘，杂货特种船队475万载重吨/152艘，均居世界第一。
服务全球贸易，经营全球网络，中远海运集团以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增 值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。

识才：通过网络、校园、人才市场等种渠道，关注能力、素质，公平、公正地招聘各类优秀人才。
育才：努力优化培养体系，结合战略需求，开发多层次培训手段，关注员工能力、素质的综合能力提升。
用才：根据员工职业特点，提供施展才华的平台，强调业绩导向用人，全方位多层次用人，充分挖掘潜能，做到人尽其才。
聚才：坚持以人为本的理念，建立优秀人才的管理体制、激励机制、分配制度，以发展的事业、优厚的待遇、人性的管理吸引人才、留住人才。

8. 中远海运招工是真的吗？

假的，最近假借中远海运名义的虚假招工信息很多的，高薪幌子其实就是骗你中介费。你找工作千万当心不要轻易交钱给中介以免上当受骗。

祝你好运尽快找到好工作。