粤港澳大湾区将来会如何发展？

1. 粤港澳大湾区将来会如何发展？

粤港澳大湾区（Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，缩写：the Greater Bay Area(GBA) ），包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市（以下称珠三角九市），总面积5.6万平方公里，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。国家“十四五”规划纲要：加强粤港澳产学研协同发展，完善广深港、广珠澳科技创新走廊和深港河套、粤澳横琴科技创新极点“两廊两点”架构体系，推进综合性国家科学中心建设。

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2. 粤港澳大湾区发展有什么好建议

一是发展粤港澳大湾区，应该统筹领导，做好顶层设计。粤港澳大湾区和雄安新区都是千年大计。雄安新区已经出台了具体的领导小组，但粤港澳大湾区还没有，所以建议大湾区能够成立高层领导挂帅的领导小组，这样才能比较有效的整合各方的资源。
 
二是粤港澳大湾区有九个市、两个区，应该因地制宜，发挥核心的竞争力。粤港澳大湾区的发展中，不一定要强调一元中心，而可能有多元中心。但在多元中心的前提下，要做好中心与外围的关系，中心城市如广州、深圳、香港和澳门，其对外围城市的外溢作用应该加强。区域的九个城市的核心竞争力非常不一样，比如香港在国际金融、服务贸易、咨询方面，不仅是在全国最为领先，在全球也是名列前茅的；广州是一个文化中心，也应该是一个交通枢纽，以及一个商贸中心；深圳是一个科技和创新中心；澳门珠海发挥旅游业优势；佛山、中山、江门、东莞、惠州可以往高端制造业发展。
 
三是培育以高端制造业为重点的产业集群。中国经济之所以相对其他经济在制造业能够形成世界工厂，形成最大的制造产业基地，就是因为我们有产业集群。比如说全国各地的产业集群是不一样的，广州的汽车产业、东莞的电池，深圳的电池，每个地方都有自己的特色，所以每个地区都应该发挥自己的核心竞争力。
 
四是打破有形、无形的贸易壁垒、提升市场化水平，实现产品市场和要素市场充分自由流动。主要是要实现贸易便利化、金融一体化和投资双向化。即是说，我们不仅要让外资企业来华投资，也要做到中资企业“走出去”，因为港澳有这方面管理的经验，所以对中国企业“走出去”来讲会有很大的帮助。
 
五是人才流动的自由化。我们可以落地许多具体的政策，比如香港、澳门人才来大陆工作的话，签证的便利化等等。

3. 粤港澳大湾区即将出现，其未来的发展前景究竟有多大？

在当前错综复杂的国际形势下，逆全球化潮流和保护主义呈现出了明显的抬头倾向，这也是我国推动“一带一路”全球化进程的客观背景，在此过程中，作为海上丝绸之路主要起点的粤港澳大湾区，必然会承担对外开放的诸多战略意图，这也是即将出现的粤港澳大湾区被赋予厚望的原因所在。无论是历史文化还是区位优势，都为粤港澳大湾区的未来发展注入了强劲的哦农历，尤其是对国家全球化治理新模式的全面倡导，对打造其新世纪海上丝绸之路的全新支点会起到决定性作用。

 珠江发展在历史上存在东西不均衡的客观事实，通过修建粤港澳大桥，珠江西岸作为陆路口岸就可以创造更加便利的赴港条件，在此基础上，位于珠江东岸的口岸则可以与之遥相呼应，这对解决东西发展不均衡的难题是大有裨益的，而过去没有融入粤港澳大湾区的珠江西岸城市圈也会因此破冰。内地与港澳之间的深度合作，已经上升到国家战略层面，只有准确规划粤港澳大湾区的整体发展思路，港澳的独特优势才能得到淋漓尽致的发挥，这也被视为国家经济发展全面提升的节拍器，而即将出现的粤港澳大湾区，则会在对外开放的一系列动作中发挥地位与功能等多方面的优势作用。

具备天时、地利、人和等诸多优势的粤港澳大湾区，只要将发展目标与国际一流水平的顶级弯曲相持平，就能够在未来的发展过程中逐步实现超越，这种巨无霸级别的都市城市圈，会将我国的经济发展带入更高级别的水准。不过，尚处于起步阶段的粤港澳大湾区，无论是国际化水平还是产业机构，还是存在一定的不足之处，尤其是城市功能和环境质量方面的差距还是相对较大的，这些问题的存在，需要从国家层面加大改革和创新力度，才能推动整个大湾区的区域一体化发展，同时对粤港澳的长期繁荣也会做出无可替代的突出贡献。

4. 粤港澳大湾区未来发展更加令人期待吗？

随着未来粤港澳大湾区规划和政策落地，湾区经济有望进一步融合发展，经济地位进一步提升。

3月9日，国务院港澳办主任张晓明在接受采访时透露，下一步将按照中央的决策部署，务实推进粤港澳大湾区的建设，包括要通过对相关的法律政策调整完善，对有关的体制机制创新改革，来促进大湾区里面的人员、货物、资金、信息更便捷地流通，使大湾区的资源能够得到有效集聚整合，使粤港澳三方的优势能够得到互补，产生一种协同效应。

他还举例说，香港在金融、教育、医疗、服务业以及国际联系方面有很多优势，可以把这些优势和广东的产业优势有机结合起来，在大湾区里面打造世界科技创新中心，构建具有国际竞争力的现代产业体系，建成惠及大湾区里面的所有居民、包括港澳同胞的优质生活圈。“假以时日，粤港澳大湾区一定能够建成足以和纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区相媲美的国际大湾区。”

5. 粤港澳大湾区发展不利条件

亲亲您好，粤港澳大湾区发展不利条件有：土地资源有限，发展空间受限当然，也是有有利条件的~有利条件：1.经济发达，基础雄厚。香港是世界金融中心之一，便于利用外资。2.背靠祖国大陆，发展腹地宽广。3.水路空交通发达，便于运输和出口4.人口多，劳动力资源丰富，消费市场大。以上精心整理的答案希望对您有所帮助哦~【摘要】
粤港澳大湾区发展不利条件【提问】
亲亲您好，粤港澳大湾区发展不利条件有：土地资源有限，发展空间受限当然，也是有有利条件的~有利条件：1.经济发达，基础雄厚。香港是世界金融中心之一，便于利用外资。2.背靠祖国大陆，发展腹地宽广。3.水路空交通发达，便于运输和出口4.人口多，劳动力资源丰富，消费市场大。以上精心整理的答案希望对您有所帮助哦~【回答】
怀化的区位优势【提问】
亲亲您好，怀化是湖南省面积最大的地级市，交通便利，铁路发达，机场也有，优势明显。怀化地域辽阔、人口众多、地理位置好、但经济欠发达、从长远和战略意义，应怀化莫属。交通优势很大，经济发展最重要之一依赖于交通。怀化地理位置是湘西南交通咽喉，沪昆高铁、沪昆高速、怀邵衡铁路、渝怀铁路、以及即将建设的张桂高铁、贯穿整个境内，交通区位优势不言而喻。【回答】

6. 粤港澳大湾区发展不利条件

您好，很高兴能够为您解答。粤港澳大湾区的发展。与会者一致认为，制度藩篱是当前大湾区发展的最大阻碍，政策正在逐渐解决这一问题，但还需更多突破。【摘要】
粤港澳大湾区发展不利条件【提问】
您好，很高兴能够为您解答。粤港澳大湾区的发展。与会者一致认为，制度藩篱是当前大湾区发展的最大阻碍，政策正在逐渐解决这一问题，但还需更多突破。【回答】
“一个国家领导下的两种制度，三个关税区，三种货币，三重法律。现在看来，制度性的鸿沟大于物理鸿沟。”会上，珠海市委书记郭永航表示，他认为粤港澳大湾区距离成为世界级城市群的目标还非常遥远。郭永航说，交通上粤港澳大桥已经造好，虽然现在使用效率还比较低，但未来问题不大。现在最迫切的是制度上的软联通，这是大湾区面临的最大难题。“这个话题谈起来很沉重，但是非突破不可，急也急不来，等也等不得，如果在制度连通上没有实质性的突破，粤港澳大湾区实现联动还没那么容易。”【回答】
当前有三个藩篱需要打破，首先是人员信息的交流藩篱一定要突破。“香港和澳门在信息上是没有阻碍的，但是内地是有障碍的，如果广东地区不放开，将来吸引外资、吸引人才，香港、澳门就可能有优势，广东可能就没有优势。”其次，“税收政策一定要统一，否则的话，将来广东发展会受到影响，香港和澳门的税率比较低，广东的税率比较高，对吸引外资、吸引人才都会有障碍，能够在税收制度上协调统一，这对大湾区的发展很有好处。”第三，法律要统一，打破三个地区三种法律的现状。在这一点上，李若谷表示，香港的法律比较健全，得到国际的认可，其他两地或许可以向香港学习，向香港的法律制度靠拢。【回答】
大湾区的科技创新面临两个挑战。“一个是怎么让科技创新的要素流通，我们是三个地方，三个区域、三个司法管理区，把人流、资金流、数据流（流通起来）。”“第二个是必须争取更多的科研人才落户大湾区，无论是在香港还是在深圳，港深两地联手（要）做一个政策包，到海外吸引人才。尤其是最近一两年，有些西方国家对我们中国人不太友善，现在我们的重点是把我国在海外发展的科研人才吸引回到香港，落户粤港澳大湾区。”她说。作为珠海市的地方官员，郭永航更关注澳门和珠海之间的联通问题。他指出，相比（香）港深（圳）、广（州）佛（山），澳门和珠海的融合度是最低的，下一步的重点是加强珠澳在产业上的衔接。“澳门博彩业一业独大不可持续，将来一定要发展高新科技、特色金融、商贸物流、文旅会展、海洋产业，现在澳门33平方公里没有发展空间，要用横琴的空间支撑，这就叫珠澳融合发展。”【回答】
以后横琴要有具体的措施，税制也好，本外币的进出、自由来往，这些都需要创新。而且制度上也要连接，澳门毕竟是大陆法系，在商事上比较灵活，我们希望在横琴上的政策趋同于澳门商事制度的安排。必须在政策层面寻找突破，变成澳门趋同的制度，在横琴生根。【回答】
怀化国际陆港建设对怀化的影响【提问】
建设怀化国际陆港，对怀化而言是重大利好。怀化迎来了飞跃发展的关键时刻，怀化未来可期。希望怀化努力以区位优势让怀化国际陆港成为全国陆港的典范，让全世界商品在怀化汇集，实现“怀品出怀、湘品出湘、国品出国”，打造全国重要商品集散地，重铸怀化“商通天下”辉煌。【回答】
怀化国际陆港是怀化、湖南对接融入国家西部陆海新通道的枢纽工程，更是怀化人民走向富裕的‘加油站’。怀化当务之急要加快基础设施建设、完善功能配套、发展临港经济。加大保障支持力度，建立专门协调机制，在资金投入、用地保障、产业扶持、审批服务等方面精准支持，建设商贸服务型国家物流枢纽，更好融入东盟和RCEP“朋友圈”。【回答】
陆港是一个平台，是对外经济贸易的平台。搭建这个平台的目的，是为了进出口的便利，是为了推动本地经济发展的需要。一般来说，平台的搭建有两种可能的方式，一种是经济大发展了，有了大量货物必须疏散和聚集，先有了搭建平台的需要，然后顺势而为，开一个港口；第二种是，先开一个港口，然后吸引周边的货物都聚集起来，从这里出发，走向经济的振兴。建设怀化国际陆港有连接上下线作节点的客观需要，这是其一。将国际陆港建设起来，又有筑巢引凤的客观内涵，这是其二。所以，无论从哪个形成方式来讲，打造怀化国际陆港都正当其时。我们固然应该坚定地按照市委市政府的要求，积极当好项目实施单位，认真谋划，科学规划，精心施工，作好国际陆港建设工作。也就是作好这个平台的搭建工作，坚定地完成市委市政府交给的任务。这也是眼下的当务之急。【回答】
一是要培养外贸人才，补齐知识短板。建议组织人事部门与省外贸主管部门、西安国际陆港积极衔接，安排政治可靠、有志于在来经开区商贸战场出力的优秀人才前往跟班学习。重点要弄清陆港经商渠道，广泛接触买家卖家、运输企业、外贸代办机构、仓储单位、验货企业等等，积累人脉资源。二是要借重和依托成熟企业。在自主经商能力、资金、资源短缺的条件下，承认差距，借重外力。近年经开区企业产生和目前仍然有一定经济效益的项目，如农商银行、保安公司、担保公司，基本上是通过参股的形式取得的。三是要用好土地房产资源，使有限的资源资本化。在国家政策允许的条件下，大胆使用土地、房产入股。补齐资金短板，尽量减少融资借贷。四是要根据需要，及早着手，布局专门机构，开展广泛的市场调查。本地有什么货物，周边有什么货物，谁有外销需求，哪里有买方需求。近到山村农林产品水果蔬菜中药材水产品畜禽市场【回答】
中到电子电器机械化工塑胶能源车辆工贸产品，远到东盟各国外贸企业市场。先机在手，心中有数，案头有源，适时整合。乘借怀化国际陆港建成的快车，拥抱和迎接陆港时代的引来，怀化经开区经济社会必然在未来的发展中取得更大的成功。【回答】

7. 粤港澳大湾区建设的经济意义？

粤港澳大湾区的经济实力位居中国湾区首位。粤港澳湾区的城市人口密度高，广东省珠三角9个城市和香港、澳门均已进入较为成熟的阶段，而且科技发展要素全面，既有强劲的高科技，也有传统的制造业、服务业等。珠三角湾区城市群在覆盖范围、发展水平、经济联系度等方面最适合冠以“湾区经济”概念；国家首次、单独将珠三角命名为“湾区”，具有十分重要的现实意义和深远意义。
粤港澳大湾区战略意义有：一、港澳关系，粤港澳大湾区是对港澳地区非常重要的政策，特别是为香港地区提供了新的发展空间。二、城市化，城市化问题是我们大湾区面临的问题。三、进一步开放，大湾区结合港澳，是进一步开放的过程。

改革：中国改革开放40周年，40年是一个重要的节点，今后怎样继续改革，而且中央地方关系进一步改革，粤港澳大湾区具有重要意义。
科技发展：粤港澳大湾区，特别是香港双转型，向大都市群转型，向高科技发展转型，科技发展到了一个新的阶段，要从以学习为主向自主研发为主发展。高新科技产业发展现在是中国的排头兵，把粤港澳三个区域组合起来，高新科技怎么发展，高新科技产业怎么发展，跟中国下一步的发展都有关系。
粤港澳大湾区将产业、物流、科技、金融、贸易等资源高度集聚，打造具有综合竞争力的世界级都会区，成为中国及国际的重要经济、金融、贸易区、高新技术产业基地。
粤港澳大湾区已经形成了“金融+科技+产业”大湾区，几乎囊括了纽约湾区的“金融湾区”、旧金山湾区的“科技湾区”和东京湾区的“产业湾区”的所有产业类型并均具实力。

8. 粤港澳大湾区规划出炉了吗？

马全国人大代表、广东省省长兴瑞表示，按照政府工作报告的部署，预计粤港澳大湾区发展规划将很快出台。

日前，全国政协十三届一次会议新闻发布会上，大会发言人王国庆表示，中央有关部门会同粤港澳三地政府共同编制的《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经按程序报批，审批通过后将正式公布。

据悉，规划初步明确了粤港澳大湾区的目标定位、发展方向、重点任务，包括重大基础设施、重点发展平台、重要经贸合作等。规划范围包括广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区。

全国人大代表、深圳市人大常委会主任丘海表示，粤港澳大湾区建设已上升为中央决策、国家规划，也是广东新时代深化改革开放发展、加强粤港澳合作的重要平台载体。