已上市的氢燃料汽车有哪些？

1. 已上市的氢燃料汽车有哪些？

1、本田Clarity
本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕。

2、丰田Mirai
丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢。不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性。

3、上汽大通FCV80
上汽大通FCV80，作为国内首款实现量产的氢能源汽车，500KM的最高续航，3分钟加氢。

4、现代NEXO
现代NEXO，这款车最大续航可以高达805KM，离不开三个小型罐体的加入。这款车还克服了燃料电池车一个大的缺陷，就是在零下30度，还可以放心使用这款车。

5、格罗夫氢能汽车
格罗夫研究并利用丰富的地球资源，珍惜且尊重地球赐予我们的能源。格罗夫在节约资源消耗、减少能源需求的同时，集全球尖端科学技术，立志打造真正的清洁汽车。

2. 已上市的氢燃料汽车有哪些？

如下：
1、本田Clarity
本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕。

2、丰田Mirai
丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢。不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性。

3、上汽大通FCV80
上汽大通FCV80，作为国内首款实现量产的氢能源汽车，500KM的最高续航，3分钟加氢。

4、现代NEXO
现代NEXO，这款车最大续航可以高达805KM，离不开三个小型罐体的加入。这款车还克服了燃料电池车一个大的缺陷，就是在零下30度，还可以放心使用这款车。

5、格罗夫氢能汽车
格罗夫研究并利用丰富的地球资源，珍惜且尊重地球赐予我们的能源。格罗夫在节约资源消耗、减少能源需求的同时，集全球尖端科学技术，立志打造真正的清洁汽车。

3. 2022年氢燃料发动机概念股龙头有哪些，氢燃料发动机上市公司解析

  1  、  富瑞特装（ 300228 ）  ：总市值  36.42  亿，净资产  19.32  亿，净利润  -2177  万，市盈率  (  动  )  负值，市净率  1.89  ，毛利率  18.24%  ，净利率  -7.69%  ，  ROE-1.11%  。 
   2021  年财务分析：营业总收入  (  元  )15.87  亿，归属净利润  (  元  )4220  万，扣非净利润  (  元  )839.3  万，营业总收入同比增长  (%)-12.14  ，归属净利润同比增长  (%)-40.90  ，扣非净利润同比增长  (%)-80.71  ，营业总收入滚动环比增长  (%)-8.59  ，归属净利润滚动环比增长  (%)-15.26  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)-69.11  。 
  公司和一汽解放建立了稳定的业务合作关系。在氢燃料电池汽车及配套设施用氢阀领域技术领先，并实现了系列氢用阀门产品进口替代，公司拟定增用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发等项目。
   2  、  腾龙股份（ 603158 ）  ：总市值  36.74  亿，净资产  21.58  亿，净利润  2776  万，市盈率  (  动  )33.08  ，市净率  1.92  ，毛利率  22.30%  ，净利率  5.96%  ，  ROE1.46%  。 
   2021  年财务分析：营业总收入  (  元  )22.07  亿，归属净利润  (  元  )9046  万，扣非净利润  (  元  )7399  万，营业总收入同比增长  (%)24.53  ，归属净利润同比增长  (%)-41.95  ，扣非净利润同比增长  (%)-47.43  ，营业总收入滚动环比增长  (%)6.07  ，归属净利润滚动环比增长  (%)-42.78  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)-49.40  。 
  公司控股的新源动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。
  3、 雪人股份（ 002639 ） ： 总市值 81.36 亿，净资产  26.88  亿，净利润  242.2  万，市盈率  (  动  )  ，  839.70  市净率，  3.06  毛利率  13.17%  ，净利率  0.10%  ，  ROE0.09% 。
   2021  年财务分析：营业总收入  (  元  )20.09  亿，归属净利润  (  元  )-1.133  亿，扣非净利润  (  元  )-1.464  亿，营业总收入同比增长  (%)37.73  ，归属净利润同比增长  (%)37.45  ，扣非净利润同比增长  (%)20.83  ，营业总收入滚动环比增长  (%)12.28  ，归属净利润滚动环比增长  (%)32.01  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)16.47  。 
  公司已重点布局氢气制取与加氢站建设运营相关设备以及氢燃料电池发动机系统集成等领域。
   4、大洋电机（  002249  ）  ：  总市值  139.6  亿，净资产  83.59  亿，净利润  1.47  亿，市盈率  (  动  )23.76  ，市净率  1.70  ，毛利率  17.90%  ，净利率  5.65%  ，  ROE1.80%  。 
  2021年财务分析： 营业总收入  (  元  )100.2  亿，归属净利润  (  元  )2.504  亿，扣非净利润  (  元  )9784  万，营业总收入同比增长  (%)28.82  ，归属净利润同比增长  (%)142.01  ，扣非净利润同比增长  (%)306.94  ，营业总收入滚动环比增长  (%)4.83  ，归属净利润滚动环比增长  (%)-10.10  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)-26.71  。 
  公司 完成了  30kW-81kW  系列氢燃料电池发动机的第三方认证（含冷启动），并已完成  110kW-120kW  燃料电池发动机样品的开发。 
  5 、亿华通（  688339  ） 2021年财务分析： 营业总收入 ( 元  )6.294  亿，归属净利润  (  元  )-1.619  亿，扣非净利润  (  元  )-1.784  亿，营业总收入同比增长  (%)9.97  ，归属净利润同比增长  (%)-618.91  ，扣非净利润同比增长  (%)-341.95  ，营业总收入滚动环比增长  (%)-22.93  ，归属净利润滚动环比增长  (%)-400.05  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)-210.47 。
  公司实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。
  6、 升辉科技（  300423  ）。总市值  50.59  亿，净资产  42.47  亿，净利润  5955  万，市盈率  (  动  )21.24  ，市净率  1.20  ，毛利率  23.39%  ，净利率  10.83%  ，  ROE1.40%  。 
   2021年财务分析：  营业总收入  (  元  )27.10  亿，归属净利润  (  元  )2.089  亿，扣非净利润  (  元  )1.922  亿，营业总收入同比增长  (%)-35.39  ，归属净利润同比增长  (%)-63.82  ，扣非净利润同比增长  (%)-66.23  ，营业总收入滚动环比增长  (%)-10.98  ，归属净利润滚动环比增长  (%)-30.50  ，扣非净利润滚动环比增长  (%)-37.05  。 
   公司通过强检的燃料电池发动机具有自主知识产权，可搭载于氢燃料客车、物流车与重卡等新能源车辆。 
   7  、  潍柴动力   （  000338  ） ： 总市值 1104 亿，净资产  1056  亿，净利润  10.51  亿，市盈率  (  动  )26.25  ，市净率  1.52  ，毛利率  18.63%  ，净利率  3.18%  ，  ROE1.47% 。
   公司氢燃料电池发动机产品已经批量投放市场。 
   8、东旭光电（  000413  ）  ：  总市值  100.3  亿，净资产  250.5  亿，净利润  -5.20  亿，市盈率  (  动  )  负值，市净率  0.42  ，毛利率  8.99%  ，净利率  -39.35%  ，  ROE-2.13%  。 
   公司在积极推进氢燃料发动机项目研发，但目前尚未进行产业布局。 
   9  、  雄韬股份（ 002733 ） ： 总市值 54.90 亿，净资产  25.39  亿，净利润  1171  万，市盈率  (  动  )117.19  ，市净率  2.25  ，毛利率  12.99%  ，净利率  1.39%  ，  ROE0.26% 。
   子公司雄韬氢雄燃料电池发动机  VISH-130A  通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（  CNAS  ）实验室认证，电堆功率  145kW  ，发动机系统净输出  130kW  。 
        
    以上数据采集于2022年6月13日，本文主要写的是2022年氢燃料发动机概念股龙头有哪些有关知识点，内容仅作参考。    

4. 2022年氢燃料发动机龙头股有哪些，氢燃料发动机板块上市公司一览

  1  、  富瑞特装（  300228  ）和一汽解放建立了稳定的业务合作关系。在氢燃料电池汽车及配套设施用氢阀领域技术领先，并实现了系列氢用阀门产品进口替代，公司拟定增用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发等项目。 
   2  、  腾龙股份（  603158  ）公司控股的新源动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。 
   3  、  雪人股份（  002639  ）已重点布局氢气制取与加氢站建设运营相关设备以及氢燃料电池发动机系统集成等领域。 
   4  、  大洋电机（  002249  ）完成了  30kW-81kW  系列氢燃料电池发动机的第三方认证（含冷启动），并已完成  110kW-120kW  燃料电池发动机样品的开发。 
   5  、  亿华通（  688339  ）实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。 
   6  、  升辉科技（  300423  ）通过强检的燃料电池发动机具有自主知识产权，可搭载于氢燃料客车、物流车与重卡等新能源车辆。 
   7  、  潍柴动力   （  000338  ）公司氢燃料电池发动机产品已经批量投放市场 
   8  、  东旭光电（  000413  ）公司在积极推进氢燃料发动机项目研发，但目前尚未进行产业布局。 
   9  、  雄韬股份（  002733  ）子公司雄韬氢雄燃料电池发动机  VISH-130A  通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（  CNAS  ）实验室认证，电堆功率  145kW  ，发动机系统净输出  130kW  。 
    以上就是  氢燃料发动机上市公司龙头    相关内容。    
  氢能源概念介绍    
   氢能源是一种二次能源，它是通过一些特定的方法来采取的，不像石油、天然气一样，可以直接采取，氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。  21  世纪， 中国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且中国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一。 2022  年  6  月  8  日，  由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这款氢气发动机属 13L 重型发动机，运转功率超  500  马力，具有同级别排量的最强动力，指示热效率突破  55%  ，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢燃料发动机自主研发取得重大突破。 
    本文主要写的是氢燃料发动机股票龙头有哪些有关知识点，内容仅作参考。    

5. 全球首款量产氢燃料重型卡车来了，会是下一个风口吗

在很早的时候，氢燃料电池汽车便因为清洁度高、能量密度大、长续航等优势，受到不少业内人士的认可。不过相对应的，氢燃料电池受限于技术，目前很少有大规模应用，但是这不妨碍越来越多国家开始重视和扶持，引发了车企新的投资热潮。
日前第三届中国国际进口博览会上，现代汽车展台的一台"大家伙"吸引了不少观众的目光。

这便是现代汽车打造的全球首款量产氢燃料重型卡车XCIUNT Fuel Cell，满载重量可达36吨，搭载由2个氢燃料电池组成的190kW级氢燃料电池系统，驱动马达最高输出功率350kW（476马力），全车配备了7个大型储氢罐，最多可以容纳32kg氢燃料，续航里程达到400公里，每次加氢只需8-20分钟。
事实上，为了弥补电能存储差的短板，同时降低进口油气依赖，目前越来越多的国家正在将氢能上升至能源战略高度。在世界各国的共同推动下，氢能源汽车正在进入快速发展阶段。根据统计，截至2020年6月，全球累计销量氢燃料电池汽车约2.7万辆，其中美国和韩国处于领先地位。
在国内，中国燃料电池汽车也在各项利好政策推动下快速发展，截至2020年6月累计产量超过7000辆，建设加氢站72座。
目前在氢燃料电池汽车研究方面有较大领先的车企包括现代汽车。根据公开资料显示，现代汽车于2013年推出量产的氢燃料电池汽车途胜ix FCEV，2018年新一代氢燃料电池汽车NEXO面世，如今氢燃料重型卡车XCIENT Fuel Cell也完成量产。
此外还有丰田、本田以及戴姆勒亦较早涉入氢燃料电池汽车方面的研发。随着利好政策倾向、车企商业化节奏加快，氢燃料电池汽车逐步受到资本市场关注。

不过氢燃料电池汽车现阶段也有着诸多发展限制，此前中国工程院副院长、院士钟志华指出，目前我国氢燃料电池汽车产业化面临着燃料电池成本和储运成本居高不下、加氢站建设滞后、龙头企业待形成，整车系统创新不足等问题，产业链相对较为薄弱。
有理由相信，随着科学技术发展，氢燃料电池或将迎来更广阔的发展空间和前景。据氢能委员会预测，到2030年，预计全球燃料电池乘用车保有量将达100万-150万辆。到2050年，氢能将能够满足全球终端能源需求的18%，全球氢燃料电池乘用车保有量将达4亿辆，占总量的1/4。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 上汽集团豪赌氢战略，5年内推10款燃料电池车

9月13日，上海嘉定，在第五届国际氢能与燃料电池汽车大会开幕前夕，上汽集团发布了企业最新氢战略规划。这也是我国汽车产业首个“氢战略”，同时亮相的还有全球首款燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7。

在战略发布现场，上汽集团总裁王晓秋表示，上汽集团要在2025年前推出至少10款燃料电池整车产品，上汽集团旗下的捷氢科技的市值要达到百亿级规模，同时上汽集团还要建立起千人以上的燃料电池开发运营团队，形成万辆级的燃料电池整车产销规模，市场占有率要达到10%以上。

自我国领导人在2018年赴日考察日本丰田汽车后，我国汽车产业对氢能源及燃料电池车的研发开始逐渐重视。过去两年间，我国也出台制定了一批新的促进产业发展的政策和规划。而在工信部制定的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，到2030年燃料电池汽车推广应用达到百万辆，加氢站建设超过1000座的目标。
上汽集团作为国内率先开展燃料电池技术研发的汽车企业，于2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。经过了近20年的持续投入，上汽集团已经成为全行业中实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，商业化运营总里程近500万公里。

值得一提的是，今年以来，上汽集团继续加码氢能源产业。今年5月，上汽集团旗下捷氢科技燃料电池项目正式启动，与此同时，捷氢科技还宣布计划于2022年登陆科创板。此外，今年7月，上汽集团牵手中国宝武，旨在打造国家级氢能产业示范区，并计划五年内推动10到20座加氢站落地。
在产品方面，王晓秋介绍，目前上汽集团旗下已有四款燃料电池车型，荣威750燃料电池轿车成为国内首款实现公告的燃料电池汽车，后续推出的荣威950燃料电池轿车成为国内首款销售和上牌的燃料电池轿车。此外还包括上汽大通FCV80燃料电池轻客以及申沃燃料电池大客车。
作为本次上汽集团氢战略发布的重要一环，首发亮相的全球首款燃料MPV——上汽大通EUNIQ 7也将在今年年内正式上市。

王晓秋表示，在产品方面，上汽集团将坚持从市场用户需求出发打造“低成本、长续航、高可靠性”的整车产品，瞄准“长寿命、高性能、高功率”不断完善和发展技术，全力加快燃料电池汽车商业化落地。此外，上汽集团也将与宝武集团、上海机场集团、上海化工区、嘉定区等一道，助力“长三角氢走廊”、“长江经济带氢能生态圈”平台建设。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 氢能源燃料车前景如何？这家零部件供应商有话说

[汽车之家 行业]? 氢能源作为全球公认的清洁能源，其发展前景备受瞩目，氢能源逐渐成为众多国家能源战略的重要组成部分，不仅是车企纷纷响应，零部件供应商也开始将目光聚焦于氢能源。
日前，零部件供应商马勒集团宣布将扩充氢能源应用组合。据悉，该集团拥有燃料电池相关产品线，正在推动适用于氢燃料的内燃机开发工作，马勒集团还加入了国际氢能委员会，旨在推动氢能源在全球范围内的迅速发展。

马勒集团还成立了燃料电池项目部，重点研发燃料电池及其用于商用车和乘用车的零部件，上述元件也是氢燃料电池驱动研发的根本。同时，马勒集团还致力于氢能源在固定机组中的应用，如能源供给、固定机组内燃机燃料等。
现阶段，要实现氢燃料电池技术标准工业化、以及再生能源在高效内燃机中的广泛应用，企业还有较长的路要走。十多年前，马勒集团就已经开始为氢燃料电池汽车批量供货，2018年，马勒还与美国尼古拉汽车公司达成合作，参与了氢燃料电池重卡Nikola Two车型的开发工作，并开发了一整套冷却和空调系统。（文/汽车之家 阎明炜）

8. 为什么氢燃料汽车将会成下一个投资热点？

今年以来，新能源汽车市场出现新风潮，“氢”作为一个热词，频频出现在大众视野之中。从甲醇汽车到水氢发动机，从政策鼓励到资本热捧，在纯电动车补贴逐渐退坡的情形下，“氢”燃料电池汽车却一路疾驰。

　　7月25日，在由每日经济新闻主办的2019产业创新和新能源沙龙暨“美好出行”奖颁奖典礼上，全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰、福田汽车集团欧辉客车事业部CEV所储能组项目总工程师王超、全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤等行业专家和企业人士围绕“氢燃料车能否上位”这一热点话题进行了深刻解读。
　　“从投资角度来看，氢燃料电池汽车肯定会上位，并且会在明年上半年提前形成一个小的投资热潮。”在曹鹤看来，目前，资本在一级市场已经进入，氢燃料电池汽车应该会成为资本在汽车领域关注的下一波热点。

　　虽然氢燃料概念在资本市场不断升温，但卢琛钰认为氢燃料汽车尚有诸多难题待解，从产业发展角度来看，未来很长一段时间内仍难以占据“C位”。“我对氢燃料电池汽车持有谨慎的乐观态度。”卢琛钰认为，当前业内想通过氢燃料电池车实现“变道超车”并不是一件容易的事情。

　　明年上半年将有投资热潮
　　事实上，曹鹤的乐观态度并非毫无根据。今年上半年，在A股市场整体低迷的情况下，氢能源及燃料电池板块却几次出现逆势上涨，成为上半年A股市场最活跃的板块之一。